国产车性能是越来越强，比如这四台能爆200匹左右，最低才8万随着国产品牌的强势崛起

随着国产品牌的强势崛起，使得2.0T、3.0T的自主选手逐渐增多，性能也不再是孱弱的代表，而今天咱们就来看四款动力优秀的自主车型，最低的才8万起步。
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海马8S
指导价7.99-13.69万
今天首先登场的是海马8S ，基于HMGA平台开发的它，被海马汽车寄予厚望。所以设计上8S表现很是出彩，在10万级SUV里面算是拿得出手的了，完全不存在低价位的廉价感。相较H6、CS75PLUS等同级车，海马8S的车身尺寸并不占优， 2700mm轴距只能算中等水平，但车侧的设计效果不错，悬浮式车顶的设计搭配红色卡钳，运动感彰显的不错。
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与外观设计一致，内饰风格也十分年轻，在造型设计和材质用料上相比海马其它车有不小的进步，大量软性用料加上镀铬装饰条，让车内有了不错的质感。配置上， 12.3全液晶仪表显示效果清晰，相比不少竞品8S还多了一些过场动画，看上去科技感更足。
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动力方面，海马8S搭载的1.6T发动机参数表现相当出色， 195马力和293牛米的最大输出足以和本田CR-V扳手腕， 6AT变速箱足够成熟，但我感觉对这台发动机稍有拖累，深踩油门时变速箱并不会做出连续降挡动作，使得提速并不畅快。
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观致7
指导价10.98-15.98万
进入宝能时代后，作为首款全新车型的观致7备受关注，这款车采用了"方界美学"的设计理念，整体的造型风格简洁干练，中网的样式类似于古代建筑的窗格造型，不知道未来会不会成为家族化的设计语言。
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相比同级CS75 PLUS、博越，观致7在轴距和车宽上有一定优势，整个车侧的线条圆润流畅，看起来有力量感，车尾部分的悬浮式车顶设计，也符合当下的潮流趋势。尾灯的造型和曲棍球球杆相似，挺有辨识度。
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内饰设计很简洁，线条平直利索，看起来像不像潮水涨落冲刷的海岸线？它就是基于该灵感演变而来；14.6英寸竖立中控屏与全液晶12.3英寸仪表，营造了很好的科技氛围，支持的车机功能也很丰富，如语音控制、OTA升级等都有。
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从参数上看， 1.8T发动机相当有竞争力， 231马力和300牛米的最大输出很值得期待，即便是低配1.6T也能获得204马力和280牛米的性能，远超同价位的H6、CS75PLUS这类主流产品。而匹配湿式7DCT变速器，虽然存在起步容易发生窜动、降挡不是太积极的问题，但转向轻盈、后劲十足，整体表现值得肯定。
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吉利星瑞
指导价11.37-14.97万
吉利CMA超级母体的推出将国产架构平台的科技水平进一步提高，而采用了CMA平台的星瑞，产品力较之同级轩逸、卡罗拉等车都有了质的提升。首先，得益于吉利全新的4.0设计语言，使其颜值极具竞争力，在13万级家轿产品中，绝对是属于顶尖水准。
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