全维度就是厉害混动联盟遇上王牌总编( 二 ) 终于轮到最让人期待的部分

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皓影身上可以看出为何本田的城市SUV如此受欢迎，本田本来就是这个SUV级别的开创者之一，对于消费者的需求，理解的最透彻，一辆多功能的城市SUV ，要有超低的油耗、性能取向的动力、类轿车的操控、超实用的大空间、还有较好的通过性、炫酷的设计以及超强的耐用性，所有这些原本都是互相矛盾的元素，却在皓影锐·混动身上得到了很好的满足。
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【全维度就是厉害混动联盟遇上王牌总编】凌派锐·混动冲突带来的惊喜无处不在
凌派锐·混动，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大热效率达到40.5% ，这是首次实现本田豪华混动“黑科技”向中级车市场辐射，拥有越级的畅快感，不失敏捷的车身姿态，让凌派锐·混动山路驾驶更为灵活。也是表现最让我觉得有惊喜的一辆车。
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EV模式和混动模式下，凌派的动力表现跟燃油版截然不同，拥有这个级别罕见的高级平顺感。甚至SPORT模式下，还有同级独有的ASC声浪模拟技术，听觉上的加分让愉悦感更深刻。
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凌派锐·混动空间也同样让人觉得有反差，这个尺寸的车身，却埋藏着更大的空间，本田MM理念居功至伟。奥德赛驾驶起来，比看上去轻巧很多，而凌派锐·混动看上去是联盟最小，但驾驶起来，竟然有这个级别少有的稳重感。总之，凌派锐·混动身上，动力以及空间等等的冲突带来的惊喜，无处不在。
锐·混动联盟梦幻般的全维度混动结合体
经过长达72小时的王牌虐王牌，我们的编辑团队对广汽本田锐·混动联盟有了更深的理解。从产品上看，覆盖了从中级、中高级轿车、SUV及MPV等领域，让不同年龄层、不同需求、更多元的消费者享受兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣的独创体验。从市场上看，2020年1-10月累计销量95,538辆，是本田混动在国内落地并全面普及的主要推动者，也让更多消费者感受到锐·混动的魅力。
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可以发现，区隔于其他混动车型乃至其他车型，锐·混动都偏执地坚持向驾驶者提供更好驾驶快感，进行了偏向SPORTY运动感的调校。 SPORTY并不单是指动力平台。如测试中所见，转向、悬挂，车身的韧性，座椅的硬度、支撑感等等都能表现出SPORTY ，这是一种综合的硬实力，汇聚了本田诞生以来所有的精华，包括摩托车、F1、飞机等等领域的技术集大成者，同时还有超低油耗和超长续航，梦幻般的全维度混动结合体，难怪越来越多的消费者选择广汽本田锐·混动联盟。
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全维度就是厉害 混动联盟遇上王牌总编( 二 )

全维度就是厉害混动联盟遇上王牌总编( 二 )