欧盟2025年终结内燃车欧洲市场或现大众和特斯拉两强鼎立局面其他传统汽车制造商也宣布了未来的电动

其他传统汽车制造商也宣布了未来的电动汽车计划。特斯拉最近开始向欧洲出口上海超级工厂出产的Model3车型。大众的ID.3在欧洲销量不错。
【欧盟2025年终结内燃车欧洲市场或现大众和特斯拉两强鼎立局面】根据欧盟委员会专家小组最近的研究结果，欧盟地区可能会在不久的将来全部转向电动汽车，特斯拉与大众或将在欧洲市场称霸。
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北京时间11月17日消息，据媒体报道，对传统汽车制造商来说，要达到欧洲现行的排放标准很困难。本田最近加入特斯拉和菲亚特克莱斯勒（FCA）的联合排放的交易充分说明了这一点。
但如果欧盟决定推行其超严格的欧7（Euro 7）排放标准，传统汽车制造商在面对电动汽车制造商时将难以保持竞争力。这里所提到的电动汽车制造商既有特斯拉，也囊括了诸如大众集团这样向电气化转型的传统车企。
特斯拉的所有汽车都依据欧7排放标准量身打造，其所生产的Model S、Model 3、Model X和Model Y都是纯电动车型。
特斯拉最近开始向欧洲出口上海超级工厂出产的Model 3车型，从而提高了其交付能力。柏林超级工厂也在计划于2021年开始生产Model Y车型。
另一方面，大众的ID.3在欧洲销量不错， ID.4跨界车也即将发布。同时，大众也在开发ID产品线的其他产品，如ID.5轿车和休旅车、ID.6 SUV和ID.7厢货车。
大众集团推出的其他纯电动车型，如保时捷Taycan和奥迪e-tron ，在各自的细分市场也获得了不错的反响。
其他传统汽车制造商也宣布了未来的电动汽车计划。例如，戴姆勒旗下的奔驰品牌已经推出了EQV、EQS、EQE和EQA ，扩大了现有的电动汽车产品阵容。
然而，对于那些刚刚涉足电动汽车领域的传统汽车制造商来说这并不容易，因为在发布新能源汽车时，他们要应对的不仅是如何达到排放标准，还有特斯拉等竞争对手每年技术改进带来的压力。
根据欧盟委员会专家小组最近的研究结果，欧盟地区可能会在不久的将来全部转向电动汽车。
在未来几年内，向电动汽车的转变已经成为必然。而那些已经在发展电动车型的企业将获得优势。
特斯拉将欧洲作为对燃油车“战争”的战场是明智的。随着柏林超级工厂有望于明年投产，特斯拉有望以其迄今销量最高的车型Model Y ，满足欧洲消费者的需求。
特斯拉计划发布的售价2.5万美元的车型，也将加速推动纯电动汽车的大规模普及。
特斯拉还未宣布这款售价2.5万美元的汽车的具体上市日期，但根据欧盟委员会的立场，特斯拉加快此车型的上市不失为一个好主意。
对大众集团这样的企业说，最好的办法是确保其纯电动汽车的尽快推出。避免像ID.3因软件问题而导致延期上市这样事件的再发生。
在欧洲推动终结燃油车的过程中，大众必须确保ID家族的后续车型能够顺利推出。
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欧盟2025年终结内燃车 欧洲市场或现大众和特斯拉两强鼎立局面

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