奥迪纯电SUV暴降30万，高尔夫·纯电7折甩卖，这羊毛能薅吗？( 二 ) 作者：时代财经潘卓伦编辑：张泽近日

对于这部分车型，更需要关注的是续航里程以及空间。
由于车辆底盘设计并非完全以纯电动车的需求开发，因此非专属平台开发的纯电动车往往在电池体积、布局上会有限制，从而导致续航里程偏低或车内空间受影响。
例如，上述提到的一汽-大众高尔夫·纯电、一汽-大众奥迪Q2L e-tron的NEDC续航里程均不足300km ，在市场中处下游水平，而雷克萨斯UX新能源则因为电池组布局的原因取消了备胎。
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雷克萨斯UX300e 图片来源：车企官图
虽然非专属平台的纯电动车有着一系列短板，但只要使用场景合适，其还是能发挥大用处。
“我买这辆Q2L e-tron纯粹就为了市区代步，家里可以装充电桩所以续航短一些也没所谓。 ”上海Q2L e-tron车主陈先生接受时代财经采访时表示，他对这辆车相当满意，尤其是在上海的限牌、限行政策下， “这个车不需要购置税，还可以直接上牌，最近限行时间增加后，不少朋友都想买我这款车。 ”
因此，选购非专属平台开发的纯电动车，更多视乎个人使用场景，以及优惠幅度是否具有杀伤力。
至于与部分主流的自主品牌专属平台新能源车相比，除价格以外，品牌力以及售后服务等都可以列入参考对比的范畴。