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总结
在短暂两天时间内的试驾体验中 ， 我感受到了这台新车的充沛动力储备 ， 10速变速箱的实力也非常强大 ， 当然我前文所说的悬架偏硬部分 ， 真心是需要仔仔细细去体验且在特定条件下才会显现 ， 定位年轻运动的MG车型 ， 这一点又或许是购买者所看重的呢 。
【质感轻盈有活力 道路试驾MG领航 PHEV】从使用成本来说 ， 比较激烈的驾驶下 ， 新车的百公里油耗为4.7L ， 在城市拥堵路段这个成绩可以更加进一步下降 。 加之水涨船高的上海车牌 ， 作为上汽旗下的品牌 ， 相信能够取得不错的销量 ， 就让我们期待下一个礼拜的预售价格吧 。 （图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）

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