新能源汽车狂欢的泡沫，是贾跃亭的伤心太平洋提起新能源汽车领域最可惜的大佬

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提起新能源汽车领域最可惜的大佬，莫过于贾跃亭。在乐视集团轰然倒塌三年后，他的新能源汽车梦已经在全球四处绽放，资本浪潮疯狂涌入。新能源汽车狂欢的背后，太平洋彼岸贾跃亭的眼泪在飞。
1、最可惜大佬？无论有多讨厌贾跃亭的人，都不得不佩服他超前的战略眼光。乐视网起家的时候，优酷、土豆、爱奇艺、腾讯视频等巨头环伺，没有人看好。但是贾跃亭在20年前就意识到版权的重要性，重金布局，杀出视频巨头的围剿，成就一方诸侯。随后，乐视电视、乐视手机更是一鸣惊人。当贾跃亭构建手机、平板、电脑、电视、汽车、影院等六屏生态链的时候，小米雷军还只是一个亦步亦趋的小学生。不过贾跃亭野心太大了，资金链断裂，终于失败了。
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2、新能源汽车的狂欢？随着乐视崩盘， 2017年贾跃亭滞留美国，他的新能源汽车梦也随之烟消云散。在没有贾跃亭的日子里，新能源汽车行业继续在低谷中煎熬，先行者美国特斯拉都因为“产能地狱”等问题，在2019年遭遇痛击；后来者中国蔚来也濒临倒闭，创始人李斌被称为“2019年最惨的人” 。但是谁能想到，疫情黑天鹅之后，新能源汽车行业迎来重生，资本形成的滔天洪流纷纷涌入，狂欢正式开始。
年销量仅不足50万辆的特斯拉，今年以来股价持续暴涨，坐上了全球车企市值的王座，遥遥领先第二名的丰田，要知道丰田的年销量可是千万级。马斯克的身家自然水涨船高，甚至超越了比尔盖茨，成为全球第二富豪；中国新能源龙头比亚迪的市值，也在全球车企中仅次于特斯拉、丰田、大众，高居第四名；造车新势力蔚来市值冲到全球第五，并与理想、小鹏一起，将奔驰、宝马等传统燃油车巨头斩落下马。
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3、贾跃亭的眼泪在飞？【新能源汽车狂欢的泡沫，是贾跃亭的伤心太平洋】贾跃亭可以说是中国第一个押注新能源汽车的大佬， 2015年开启超级汽车计划，宣称要颠覆传统汽车行业。随后在华成立乐视汽车，在美国成立FF汽车，横跨太平洋两岸，覆盖中美这两个最大的超级汽车市场。 2017年1月，贾跃亭在拉斯维加斯正式发布首款可量产车FF91 ，百公里提速2.39秒，续航超700公里，顿时引爆全球汽车圈，业内惊呼“特斯拉杀手”来了。
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但是因为摊子铺得太大，资金链断裂危机来临，乐视集团此时已经岌岌可危。六个月之后，乐视大厦轰然倒塌，贾跃亭“逃”去了美国滞留不归，从事业到人格都宣告破产，他终究还是失败了。汽车是一个重资产行业，还在初级发展阶段的新能源汽车更是一个烧钱的行业。与孙宏斌和许家印闹翻之后，再也没有其他雄厚的资本，愿意为贾跃亭的新能源汽车梦注资背书了。特斯拉的挑战者FF永远停留在PPT上，至今依旧没能实现量产。
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事实上，贾跃亭太超前了，如果他的新能源汽车梦晚做几年，或者他能够再坚持两年，就能迎来资本洪流的曙光。特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏，在资本的助推下，市值纷纷赶超丰田、奔驰、宝马等燃油车巨头。风口上，猪都能飞上天。一台车也没造出来的恒大汽车，市值也能超过2500亿。但是这些热闹是别人的，贾跃亭除了落寞和被嘲讽，什么也没有。太平洋两岸的新能源狂欢泡沫已经形成滔天洪流，而贾跃亭只能在太平洋彼岸任由眼泪在飞。