卖到“白菜价”的沃尔沃XC90 挺为沃尔沃XC90惋惜的

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挺为沃尔沃XC90惋惜的，毕竟这个价格配上这个产品力，几乎在其价格区间内，没有竞争对手。
沃尔沃XC90已经跌破50万，销售起步就是10万的降价幅度，显然对沃尔沃XC90这台车的定位，就是放大吸引力。
沃尔沃一直在放大自身影响力，一方面是产品力本身，另一方面是品牌。
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沃尔沃XC90的影响力提升不仅仅取决于产品本身，还由价格决定，价格下去了，产品高度就上去了，此前竞争奥迪Q7这样的狠角色，现在降价之后的潜在对手，更像是高配奔驰GLC这类选手。
越级之战，最是无奈。
让对手无奈，也让自己无奈，降价之后利润仍在，高端车型的利润率高低事实上并没有那么重要，最重要的是降价之后影响品牌价值，进而会拉低低端车型的价格稳健程度。
对于对手来说，降维打击之后，必然会影响一定销量。
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事实上呢，沃尔沃XC90还需要面对一个问题，那就是长期不改款的问题，从上市到今天，这台中大型豪华车已经接近6年没改款了，即便再好的设计表现力，在今天的这个市场中，当年的设计都显得有些审美疲劳了。
急需改款，沃尔沃要马上行动起来。
高端车型是品牌的门面，是企业价值观核心体现，现在的XC90虽然设计上不落俗套，但必须要了解的是， XC90的整体表现力，只能靠降价来支撑了。
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原本平级的对手奥迪Q7、宝马X5以及奔驰GLE早早全面更新，沃尔沃XC90还得让我们等多久？
其实从目前销量上来看，沃尔沃的销量并没有想象中的乐观，原因除了本身之外，还在于竞争对手也卖的不贵，譬如说奥迪Q7 ，也已经降到了50万出头的样子。
这种大尺寸SUV不能再降了，再降就要影响到下一单位的定价了，如果XC90卖到45万乃至40万，沃尔沃XC60应该怎么卖？
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任何企业都不会一味降低价格，原因很简单，影响品牌价值，所以沃尔沃需要在降价的过程中，打造全新的品牌核心价值观念。
【卖到“白菜价”的沃尔沃XC90】安全，是沃尔沃讲不尽的故事。
也正是基于此，沃尔沃是我一直推崇的品牌之一，之于其它品牌，沃尔沃的品牌价值做的最好，突出强项便是安全性，如果对出行安全非常在意，那么沃尔沃XC90一定是一个最好的选择。
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当然也并非只有安全性优势，其配置、动力、尺寸都是这个售价区间内的佼佼者。
从任何一个角度来看，沃尔沃XC90都是这个行业中不错的选择，只是略显可惜的是，长期不改款以及竞争对手的逐鹿中原，让XC90在中大型豪华车市场，显然竞争力有些薄弱。
毕竟，你看看同样是二线豪华品牌的凯迪拉克XT6 ，还要比沃尔沃XC90便宜大几万乃至10万，买谁，大家心里有数儿。