“十三五”杭州充电桩增长百倍未来五年杭州充电桩建设将驶入年均增长200%“快车道”( 二 ) “连上充电枪就开始充电

“这样的活动不仅惠利新能源车主，对我们充电站管理运营也是一次提质增效。 ”国网杭州供电公司营销部副主任金正军介绍道：“我们整合充电站的引流能力、地理位置、交通流量、车位管理、设施维护水平以及充电设备质量、品牌等充电站运营能力的影响因素，制定平台引流、共享运营、包月定制等新策略，既提升充电站的运营效率，又能让新能源车主享受优惠，还能进一步拉动消费，一举多得。 ”
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从“清洁低碳”到“能源转型” ，让充电桩“聪明”起来
晚上18:30 ，一辆杭州本地生产的吉利几何电动车驶入了香樟街充电站，在蓝色充电桩进行充电。跟传统的电网向汽车充电不同，这次是汽车对电网进行充电，充电完成后司机收到了充电的补贴。这一幕将成为“十四五”广泛应用的现实场景。
其中，特殊的蓝色充电桩用到了V2G的“黑科技” 。所谓V2G就是当电网负荷过高时，利用电动汽车储存的电量对电网进行充电的技术。国网杭州供电公司大数据分析显示，民用电动汽车充电后停留在原地8小时以上的占到总数的37.2% ，大量电池闲置且长时间滞留在固定的地方，这就像是为电网量身定制的上万个充电宝，按照全杭州市20万辆新能源汽车核算， 20%参与V2G技术应用，就相当于新建220千伏变电站2座，可节约投资5000万元，唤醒电能200万千瓦时，相当于减排二氧化碳200吨。
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国网杭州供电公司二级职员郭兰兰介绍道：“双向V2G电能调度技术控制电动汽车放电和充电，实现了对电网负荷曲线“削峰”、“填谷” ，减轻了火电发电压力。公司还为客户研发了智能启停充电策略，帮客户‘锁定’了便宜的谷电时段充电。这样既降低了电力系统运营成本，又让用户获得清洁绿色的电力供应，节省用户用能费用。 ”科技助力，让新能源汽车产业发展迈向电动化、网联化、智能化。

“十三五”杭州充电桩增长百倍 未来五年杭州充电桩建设将驶入年均增长200%“快车道”( 二 )

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