RAV4/皓影/威兰达插混等 大波新车即将到达市场( 五 )


RAV4/皓影/威兰达插混等 大波新车即将到达市场文章插图
尾部上 , 新车也换装了LED尾灯组 , 并通过一条亮光黑扰流板连接在一起 , 形成了一个完整的块面 。 在颜色方面 , 海外版车型在现有车型上增加了红色和橙色装饰 , 黑色配银色车顶的风格也是首次出现 。
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据悉 , 这套2.0L混合动力其实并不陌生 , 目前已经在雷克萨斯UX上使用 , 由2.0L自然吸气发动机和电动机组成 , 其中系统综合最大功率135kW(184PS);而单发动机最大功率为107kW(146PS) , 峰值扭矩188N·m;电动机最大功率80kW(109PS) , 峰值扭矩202N·m , 工信部百公里油耗仅4.5L 。
比亚迪秦PLUSDM
高效发动机+插混系统=秦PLUSDM
在最新一期的工信部申报目录上 , 我们获取了一组秦PLUSDM(插电式混合动力)申报信息 。 新车搭载比亚迪最新研发的骁云插混专用1.5L高效发动机 , 该发动机的热效率为43% , 这一参数也让它成为全球热效率最高的量产汽油发动机 。
比亚迪引以为傲的“Dragon Face”在秦PLUSDM上得以沿用 , 但融入了全新的设计元素 。 秦PLUSDM车头的大嘴式进气格栅不仅面积巨大 , 内部还采用了点阵式设计 , 大大提高了自身的辨识度 。 贯穿车头的镀铬装饰不仅将进气格栅分为上下两层 , 还在车头两边进行了上扬处理 , 巧妙的设计将大灯组和中网连接在一起 , 增强了车头的层次感 。 秦PLUSDM侧面拥有一个流畅的车身造型 , 前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果 。 新车在C柱位置还设计了一个小三角窗 , 预计会给后排乘客带来更好的采光效果 。 尾部方面 , 秦PLUS采用了溜背的尾部设计 , 圆润的设计风格也让新车看起来更显大气 。 此外 , 尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果 。 尺寸上 , 秦PLUSDM的长宽高为4765/1837/1495mm , 轴距为2718mm 。
动力方面 , 基于比亚迪全新DM-i平台打造秦PLUS将会搭载全新的动力系统 , 其中就包括有比亚迪全新研发的骁云1.5L自然吸气发动机(热效率达到43%) , 并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点 。 据悉 , 搭载骁云1.5L插电混动系统的秦PLUS百公里油耗仅为0.7L(工信部) , 即便在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现 。
大众Polo
Polo都带字母了 , 以后还有谁敢惹?
在最新一期的工信部申报目录上 , 我们获取了一组新款上汽大众Polo的信息 。 新车为小改款车型 , 因为整体外观和内饰都与现款在售车型保持一致 , 仅对一些小细节进行调整 。
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外观上 , 第一眼看基本上与现款一致 , 但如果来到尾部你就会发现原本置于两侧的车型尾标改为了中置布局 , 也就是说Polo也成为了大众底下带字母的一员了!配置方面 , 新车会在前雾灯及日间行驶灯、下进气口光亮饰条、豪华型后保险杠、侧面Beats音响图标等部分与现款有所区别 。
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动力方面 , 新车将搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱 。 最大功率为83kW(112ps) , 最高车速190km/h 。
长安CS35 PLUS
全新前脸设计 , 看着顺眼多了
在最新一期的工信部申报目录上 , 我们获得了一组新款长安CS35 PLUS的申报图 , 新车采用了全新的外观设计 , 观感上比在售车型更加运动时尚 。
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