广州车展后瞻：试图颠覆传统的长安福特，为我们带来了什么狠货？我用了一天的时间

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我用了一天的时间，揣摩长安福特参展广州车展背后的目的。
对于一家百年企业而言，想要做到真正意义上的转型非常困难，最近这几年，的确是长安福特下行明显的几年。
但，下行不代表下行。
下滑的数据导火索有很多，长安福特能够去做的，就是尽其所能去弱化存量市场中会遇到的难题。
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长安福特迎来杨嵩时代之后，整个体系都好了不少。
下行市场最担心的就是经销商逼宫，但长安福特的经销商却一直很安静，对于奉行《道德经》的杨嵩来说，稳定企业的第一件事儿，就是稳定事态以及人心。
危情之中，长安福特并没有将压力转移，当不少企业将压力下放给经销商时，不压库存是长安福特为行业树立的新表率。
即便是现在长安福特最难的时刻，经销商的库存周期也是行业最好数据。
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稳住了经销商，也就稳住了长安福特根本的体系支柱，对于任何一家企业来说，最严重的问题不是无新品投放，而是拥有一个垮掉的经销商体系。
今年广州车展，长安福特再次释放了新的能量。
曾经被不少人奉为最强家用车的福克斯，于此次广州车展全面更替改款，推出了全新的2021款福克斯以及掀背版车型。同时，更能释放设计美感的猎装版如期而至。
长安福特是有底子的，只是需要时间来证明。
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今年是长安福特传统意义上的产品大年，全新锐际不仅仅推出了更贴合生活的两驱版本，降低了价格门槛，同时探险者也首发必达，在市场中斩获出色成绩，广州车展上登场的全新福克斯，也为所有人都带来了新的选择。
刚刚过去的10月份销量数据看得出来，长安福特销量同比增幅18.5% 。
的确，当下长安福特销量表现还没有回归主流，但必须要了解的是，行业竞争的加剧，意味着任何一个企业想要上量的难度都会远远大于预期。
对于长安福特来说，最幸运的事儿就是在头脑风暴的引导下，其不仅仅体系架构小而精致，而且产品布局也在倾向于完善。
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详读过往，可知兴替。
【广州车展后瞻：试图颠覆传统的长安福特，为我们带来了什么狠货？】长安福特下行的导火索，离不开产品问题，为了驶入快车道，长安福特的全新产品架构已经初步形成，当下1+3全新产品体系落地形成。
以福克斯轿车，锐界、锐际、探险者三款SUV服务不同消费市场，产品种类虽不繁多但规划缜密，几乎涵盖10-30万级所有用户，虽然还有一定填充空间，但短短两年构建的全新产品体系，已经是拿出了市场最快的速度。
可以看得出来，这一次广州车展，真正意义上的狠货是长安福特彻底颠覆传统运营理念的决心以及动作。
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长安福特希望做好V事态下的事情。
对于目前的处境，长安福特很清楚的明白前路艰难，不盲目，不盲从，不气馁是长安福特表现出来的状态。
沿用杨嵩的那句话：在艰难的时候我们都很清楚，而且空前的团结，我希望我们这种状态一直延续下去。
越艰难，越应该谨慎为之。