恒大造车用诚意打脸质疑者，4个王炸一！起！出自恒大宣布造车伊始

自恒大宣布造车伊始，因其不同于常规思路的打法，便始终伴随着各种质疑。但质疑的声量越大，越是能够激发中国企业的韧性和魄力。在开辟新领域这件事上，恒大从来就不是传统规则的遵守者，而是开辟新路的创新者，恒大汽车由此在质疑声中不断成长起来。
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这周，在规则范围内手握4个王炸的恒大，一次性甩牌用诚意狠狠打脸质疑者。
王炸1：恒驰1 ，跑起来了
今年的8月3日，恒大集团一口气发布了6款车，其中正式亮相的就包括纯电超豪华D级轿车恒驰1的概念车型。四个月后的12月6日，几乎与原版概念车高度一致的恒驰1 ，出现在了路跑测试的现场。这款轴距长达3150mm的汽车，颜值很高、车身流线感强烈、科技感十足。
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关键的是，试装车的路跑成功，意味着恒驰1的整车完成度极高，量产后即可上市。
恒大造车的速度和效率背后，是许家印匆忙的脚步。作为掌舵者，许家印奔赴在恒大造车的每一个阶段，他的行动轨迹也勾勒出恒大汽车布局核心技术、产品品质、生产制造的过程。
王炸2：电视研究院首秀实力，集结800名国际专家
12月7日，许家印的身影，出现在了位于深圳的恒大全球电池研究院。在这里，许家印视察了研究院的电池研究进展，并视频连线了位于日本大阪的电池研究院日本分院。
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纯电新能源汽车的发展，电池技术的突破是核心中的核心，而电池技术的突破，自然也离不开顶级研究人才的助力。随着许家印的造访，恒大在新能源汽车动力电池领域超800人的豪华科研团队，首次揭开神秘“面纱” 。其中包括了李浚秀、小泽和典、芳尾真幸等国际知名电池科学家。
王炸3：汽车研究总院曝光， “王牌阵容”现世
9日上午，许家印又马不停蹄地赶到位于上海的恒大汽车全球研究总院，视察研究工作并看望一线科研专家团队。
据了解，恒大汽车研究总院在全球拥有3200多名科研人员，包括动力研究院院长徐性怡、整车技术研究院院长伍战平等，都是老牌车企的技术专家。总院下设11大专业研究院，覆盖全车各项核心技术研发的全流程，这个规模还可望将继续扩大。
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【恒大造车用诚意打脸质疑者，4个王炸一！起！出】王炸4：颜值当道！全球最美内饰霸屏
与此同时，许家印作为首批恒驰体验官，坐进恒驰1 ，亲自体验了恒驰豪华感与未来感兼具的内饰，并竖起了他的大拇指露出了熟悉的笑容。从他的笑容里除了可以看到他对于恒驰品质的满意，更能看到他对于恒大汽车前景的自信，而这样的笑容，经常出现在他奔波于造车事业的过程中。
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这样的做法能否取得成功，对于恒大汽车而言还需要时间去检验。但许家印在造车这件事上的坚定打法、步步为营，也让外界看到了恒大汽车的优势。但随着恒驰陆续量产，恒大汽车市值将迎来新一轮升势。
恒大开始造车的时间并不算早，但恒大造车的决心和步伐，却是异常坚定的那个。恒驰1路跑成功，量产在即，就是恒大汽车成功实现“换道超车”的最好证明！
来源：大洋网