无人驾驶技术的终极设计:连驾驶室都能取消,超级智能且安全
无人驾驶技术的终极设计:连驾驶室都能取消 , 超级智能且安全!
【无人驾驶技术的终极设计:连驾驶室都能取消,超级智能且安全】无人驾驶技术最先开始只是电影里为了呈现科技理念的一些镜头和产品的模拟 , 现在随着一些AI技术和VR技术的发展 , 汽车才能依托强大的芯片和算法开启真正的无人驾驶功能 。 事实上现在已经有汽车配备了这样的功能 , 包括向前行驶和自动泊车 。 只不过毕竟高速移动的实际场景本身就充满了各种不确定性 , 所以人们始终都会对向前快速移动的无人驾驶车辆抱有自己的担心 。
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可是如果我们换一些应用场景的话 , 可能情况就大不相同了 。 因为在一些相对重复、路线单一的地方 , 安全性能够得到比较大的保障 , 这个时候纯无人驾驶的功能性车辆的作用就凸显了出来 。 依靠程序的精准控制 , 几乎每一次如出一辙的"劳动"行为都是标准化和高效的 。 今天小编就给你介绍几款连驾驶室都精简掉的无人驾驶汽车 。
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就在去年 , 咱们国家非常著名的工程机械制造商广西柳工推出了一款非常酷的压路机 。 它的厉害之处就是原本做人的舱室现在全部消失 , 整个压路机成为了具有非常流畅线条的样子 。 而它就是搭载了无人驾驶技术的6626E系列产品 。 从这个产品入手进行无人化操作其实是非常好的切入点 。 一般情况下压路机工作的环境没有行人和飞驰的车辆 , 所以几乎不存在出现交通事故的情况 。
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而压路这个活本身看似简单 , 实际上是枯燥之中蕴含着技巧和水平的 。 无人驾驶的压路机就可以来来回回保持完全一致的节奏和频率 。 这样对工程的质量其实更有保障 , 同时还能比较高强度的工作 。 只要在设置端将软件路径进行设计 , 数据一经同步就会让压路这项工作变得简单 。
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而无人驾驶的卡车我们其实早在著名的纪录片之中看见过它们的身影 。 2017年的时候相关的技术其实就已经比较成熟 , 很多自动化的码头现在采用的基本上都是无人驾驶技术 。 但是现在针对这项技术已经进行了一次升级 。 升级了之后的重型拉货卡车的试验场地被放在了普通的高速公路上 , 结果非常理想 。
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如果放眼世界的话 , 有那么一款已经通过了国家官方认可可以上路行驶的无人驾驶货车 , 那就是EINRIDE公司的产品 。 摆脱了黄色 , 整个卡车采用的是白色设计 , 非常的欧洲感 。 瑞典政府已经准备在一些相对固定的线路上开始投入使用 。 只不过它现在只能沿着固定的线路 , 还要在10英里之外有人控制才可以 。
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未来5G高速传输覆盖肯定会越来越好 , 伴随着这样的节奏可能越来越多的功能车辆都会搭载无人驾驶的技术 。 在节省人力的同时还能高强度的工作 。 而我们日常开的车子 , 可能也距离这样的技术不远了 。
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