世界好公司 || 特斯拉：问鼎全球最大市值公司，还有多远？( 二 ) 来源|价值线作者|柯贝金科小伟任何足够

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特斯拉是美国的一家电动车及能源公司，于2003年由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。那时特斯拉还是一家小公司，只有几十个人，也没有任何产品。与当时占绝对主流的燃油汽车相比，特斯拉绝对是一个异物。
2004年，电动汽车公司特斯拉寻找外部投资者。马斯克一眼就看中了它，投了630万美元，成为该公司最大股东，并当了董事长。后来，他觉得董事长还不过瘾，亲力亲为，把创始人赶走，自己变成首席执行官和产品架构师。 2006年，他在一份文件写道：特斯拉汽车公司的首要目标，也是我为公司提供资金的原因，就是加快让世界从化石能源转向太阳能。 ......我们不会停下来，直到路上的每辆车都是电动的。
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马斯克是叛逆的，也是倔强的。他坚持己见，要求完美，以非传统的方式思考，提出一些别人觉得匪夷所思的要求。他相信，只要能够简化为合乎逻辑的步骤，不可能的事情就会变成可能。一个典型的例子就是特斯拉汽车的门把手。马斯克坚持认为，把手可以与车身在一个平面上，当用户要开门的时候，把手会像魔术一样滑出来。工程师一致认为，这个想法很疯狂，会带来复杂的设计，而且不必要。但无论别人多么强烈反对，马斯克都不屈服。最终，这个门把手成为了特斯拉汽车的标志，让用户一接触就觉得，这种汽车很人性化，是未来世界的一部分。
这就是马斯克，他想要实现不可能的事情。
小时候，和母亲去参加晚宴时，他总是带本书，自己躲在角落里，看得津津有味。他最喜欢的书是那些拯救世界的英雄和那些历险家。他一遍遍地读儒勒·凡尔纳的书， “我完全被迷住了，书中所描写的潜水艇、太空飞船、太空旅行，远远领先作者的时代。 ”
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“我希望自己能够死在火星上，当然前提不是在进入火星大气层时就摔死。 ”这是马斯克曾在2013年的一次演讲中常挂在嘴边的一句话。而他的冒险与疯狂，不是说说而已，而是真的在做。就在他说完这句话的5年后， 10万余人现场见证了私人公司发射火箭的壮举，开启了太空运载的私人运营时代。也就是这一次，不仅兑现了马斯克的诺言——将红色特斯拉跑车成功送入太空，而且还史无前例地成功回收了两枚助推火箭。也正因为此，移民火星或将在这个时代成为可能。
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“我在大学的时候就开始想这5件事了：移民外星球、可持续能源、互联网、基因改造和AI 。 ”在一次访谈中，马斯克表示。青年时代的5个梦想，完美地诠释了马斯克的创业历程——“Space-X、特斯拉、Zip2、PayPal” ，在5个梦想中，马斯克暂时仍未涉足的只有基因改造。
在马斯克的“疯狂计划”清单上，不仅有天马行空的移民火星，就连我们日常生活的房屋顶也成了他要改变的一部分。 2020年1月30日，马斯克在特斯拉财报电话会上就宣布：太阳能屋顶会变成特斯拉的一个主要的业务。马斯克高度重视太阳能电池板业务，其在官网上和各种汽车放在并列位置。
对于光伏业务，马斯克有着很强的执念。 2016年，特斯拉宣布以21亿美元收购太阳能组件生产商SolarCity 。对于这项被外界质疑的收购，马斯克有自己的谋划， “过不了多久，每一座房子都将变成光伏电站” 。
“疯子”马斯克的想象力还不仅于此。在特斯拉的电话会上，马斯克还提到特斯拉和其名下航天业务SpaceX 的星链（Starlink）之间的协同。 Starlink是SpaceX在2015年提出的一个全球卫星互联网的计划。在马斯克的计划中， Starlink还将为特斯拉汽车提供网络服务。他表示，用户可以把Starlink卫星接收器安装在特斯拉的汽车上，用于接收信号，可以实现自动驾驶。