最高直降4万,这4款高顶双卧6米8载货车“真香”

【卡车之家 原创】由于全国各地都在落实五部委下发的治超政策 , 蓝牌轻卡的日子着实不好过 。 在政策响应之下 , 好多原来的蓝牌轻卡用户开始转投到6米8这一市场 , 而随着运输市场越来越多“夫妻车”“父子车”的双驾驶员组合的出现 , 高顶双卧的载货车也是越来越受欢迎 。
卡车之家本次为大家带来的这四款车型 , 都是非常适合这种双人组合模式的高顶双卧车型 , 并且正处于降价促销阶段的这四款车优惠力度也是非常的大 。
● 东风天锦KR(245马力) 市场行情17.8万元 现17.3万元
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在外观上 , 这款车依旧延续其家族化的设计元素 , 辨识度非常高 。 车头采用的是比较传统的中国红喷涂 , 一体式设计的后视镜采用黑色符合材质包裹 , 中网整体呈倒梯形的形状 , 没有使用蜂窝孔状的进气格栅而是选择的百叶窗的设计 , 大灯灯组整体布局在保险杠上 , 集成有远近光灯、转向灯以及日间行车灯 。
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这款车的驾驶室选择的是D560高顶排半驾驶室 , 装配的有支持多项调节的气囊座椅 , 驾乘舒适性不言而喻 , 并且这款车休息区的卧铺宽度也还可以 , 并排躺下两个成年人还是没有问题的 。 这款车在车门处装有中控锁按键 , 采用四幅式多功能方向盘 , 双筒式仪表盘 , 中控台采用半包围驾驶员的设计 , 集成了一块多媒体大屏以及部分多功能配置的按键 。
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动力方面 , 这辆车搭载的是东风康明斯ISD245 50直列六缸发动机 , 符合国五排放标准 , 排量6.7L , 最大输出功率180kW(245马力) , 当发动机转速达到1200~1800rpm这个区间时 , 可爆发出950N.m的峰值扭矩 。 作为一款定位为城市配送的运输车辆来说 , 马力完全足够 。
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传动系统匹配的是法士特8JS95E-C 8挡手动变速箱 , 前进挡位8个 , 头挡挡速比10.36 , 最高挡挡速比0.79 , 次高挡为直接挡 。
这款车搭载的是4.5T级前桥 , 9T级后桥 , 后桥速比4.33 , 采用前8后10+8的钢板弹簧悬挂 , 油箱采用钢制外壳 , 容积为200L , 轮胎规格为10R20 。
根据卡车之家降价促销活动文章中了解到 , 目前四川兴达通汽车销售有限公司对该车正在降价促销 , 现价17.3万元 , 优惠0.5万元 。
● 青岛解放龙VH(240马力)市场行情20.82万元 现价16.8万元
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这辆解放龙VH整车采用亮红色的喷涂 , 看起来非常的时髦 , 实拍车没有装导流罩但是装有导风槽 , 分体式后视镜采用的是凸面镜的镜面设计 , 中网整体呈现出一个红黑相间的倒梯形 , 进气格栅依旧是比较传统的蜂窝孔状设计 , 分体式大灯集成了远近光灯、日间行车灯以及雾灯 。
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采用龙VH2.0平地板高顶全浮驾驶室的这款车内部空间非常的大 , 并且实拍车搭载有支持多项调节的皮质包裹的气囊座椅(扶手、双气囊腰托、座椅通风) , 舒适度可以说是做到了极致 。 这款车装配有支持定速巡航的四幅式多功能方向盘 , 仪表盘采用双筒式设计 , 中控台按键也是以实用性为主 , 休息区当然也是有两个卧铺 , 非常nice 。
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