电动车是每天充电好，还是电量耗尽再充更好？网友：快改掉坏习惯据我国交管局此前公布的数据可知

据我国交管局此前公布的数据可知，我国的机动车汽车保有量已经达到了3.65亿辆，其中汽车就占据了大头，已经超过了2.7亿辆。这一数据表明，我国民众的生活水平得到了显著提高，越来越多的人愿意选择购买私家车出行。虽然私家车在我国的总量不断攀升，但考虑到我国社会存一定贫富差距，汽车作为一种较为奢侈的生活用品，售价并不便宜，所以依然有很多人没有购买私家车。在我国市场上，电动车的售价通常都在一万元以下，而且在私家车因为堵车寸步难行时，电动车丝毫不会受到影响。所以这一部分人除了选择公共交通出行之外，也将目光投向了电动车。
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从名字就可以看出，电动车采用的是电力来驱动，所以其核心部件必定是蓄电池。电池作为给电动车提供动力来源的部件，蓄电量也是有限的，所以使用者就会面临着给电瓶车充电的问题。那电动车时候每天充电好，还是用完后再充比较好呢？下面我们就这个问题来展开讨论。
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对电动车充电频率有疑惑的朋友，每天使用电瓶车骑行的里程肯定十分有限，因为那些行驶距离很远的朋友，用电量如果很大的话，每天充电是不可避免的。所以充电的频率就要结合使用者的使用情况来看，如果每天的用电量超过了蓄电池的一半，那肯定就要每天充，否则你第二天很可能就会遇到半路没电的情况。
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总而言之，第一个判定充电频率的标准就是你每天到底会使用多少电量。如果使用电动车的频率很低，那就得考虑电瓶车使用的蓄电池是哪一种类型了，因为频繁充电对电池并不好，久而久之会损害电池，最后出现亏电现象，反而会影响其使用寿命。
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【电动车是每天充电好，还是电量耗尽再充更好？网友：快改掉坏习惯】从电池使用的材料来看，电瓶车的电池主要有铅酸蓄电池和镍氢电池两大类，前者依靠硫酸来蓄电，若是长期处在没电状态，铅酸蓄电池的电解液就会变质。等车主想起要用电瓶车的时候，就会发现电瓶车已经无法蓄电了。
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第二种镍氢电池，这种蓄电池采用了氢氧化钾溶液来充当电解液，性能比铅酸蓄电池电池更优秀，所以采用镍氢电池的电瓶车也更贵。这种电瓶车通常都是把电用完再充，而且如果要将电瓶车搁置一段时间，最好是充满电后再存放。
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怎么样，看完这些后，你懂得电瓶车应该如何充电了吗？有不对的朋友要马上改过来哦，否则很容易对电池造成损害，减少电瓶的使用寿命。至于那些每天都用电超过一半的朋友，一定要每天充电，以免给自己造成麻烦。