恒驰1上路开跑，电池研究院亮相，恒大造车再迎高光时刻一辆汽车共有3万多个零部件

【恒驰1上路开跑，电池研究院亮相，恒大造车再迎高光时刻】一辆汽车共有3万多个零部件，整个汽车产业上下游关联产业达到150个以上。可以说，想进入汽车产业这个俱乐部，并非易事。
纵观当下国内的新能源汽车领域， “跨界者”恒大可谓一枝独秀，格外耀眼。
从决定进入造车领域的消息公布，到近期恒驰1的路跑视频惊艳曝光，正印证了许家印曾说过的那句话：要么不做，要做就做最好！
最近的恒大，造车之路正频频迎来高光时刻。
恒驰1落地开跑，从“造梦”到“圆梦”
民间有句俗语，是骡子是马，得拉出来遛遛。
这几天，一则恒驰1路跑的视频在网上话题度爆表，让一直关心恒大造车进度的各界人士终于一睹“恒驰”真容。
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造型上，独特的溜背造型外加豪华双色车身，车身线条流畅十足，奢华又不失动感，搭配光耀轮毂，单看颜值就已战胜了同类型的特斯拉Model S 。
论硬实力，恒驰同样足够硬核！比车型，恒大正同步研发14款新车型，而特斯拉目前仅有4款。比产能，恒大凭借其全球布局的多个生产基地， 2025年将实现产能100万辆、2035年产能500万辆，同样超过特斯拉。
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作为中国名列前茅的房地产企业，涉足多种产业的恒大集团，无论是造车速度还是技术质量，都在创造着国内新能源汽车领域的奇迹，让造车从“梦想”成为现实。
电池研究院初露真容，顶尖大牛+硬核团队双重加持
汽车工业沉淀百年，如今新能源汽车已是大势所趋，而在这一领域，竞争的关键在于技术，谁拥有最多的核心技术，谁才能有资格最终称王。
12月7日，随着许家印视察位于深圳的恒大全球电池研究院，也让外界再次见识了恒大造车一系列尖端科技中的其中一个重要环节。
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先是引入国际著名电池科学家，几乎都来自日韩顶级电池企业，比如研究院院长李浚秀曾担任韩国SK集团电池研究院院长，常务副院长张勍曾担任日本雅马哈发动机电池研发总监等等，可谓各个都是业界大牛。
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另外，恒大全球电池研究院还拥有800多人的核心科研团队、 40个专业研发及测试实验室，目标是明年下半年将恒大电池技术打造成为世界领先水平。
拥有如此硬核的技术团队，恒驰1路跑就引热议，自然在情理之中。
股价大涨9.5% ，提振市场信心！
进入2020年以来，随着新能源汽车未来成为汽车发展的主流确定性越来越强，全球新能源汽车股持续暴涨。趁着这股行业的东风，再加上恒大造车的稳健步伐，最近恒大汽车的股价也是涨势喜人！
12月7日，恒大汽车（0708.HK）股价收报29港元，升9.54% 。而恒大汽车强劲的基本面无疑是股价上涨的最有力支撑。
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有人说投资股票就是投资未来，需要良好的格局和眼界，资本市场的热捧，反映了投资者对新能源汽车未来发展的信心。
随着恒驰1的启动路跑，恒大汽车量产在即，加上恒大全球电池研究院科研力量的曝光，市场对恒大造车的信心正在不断提升，未来必将带给投资者更加广大的想象空间。（采访人员范甜甜）