理想ONE:公路上的高铁,真的很理想

【理想ONE:公路上的高铁,真的很理想】电动车目前是国内一直以来讨论的热门 , 人们既喜欢它的环保 , 又纠结于它的续航里程 , 电池没有电了我该怎么办 , 为了解决这一问题 , 有一个造车新势力推出了这样一个概念--增程式来解决这个问题 , 那么显而易见 , 我们今天要介绍的就是这台理想ONE 。
理想ONE:公路上的高铁,真的很理想文章插图
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首先看到车的外观非常的具有冲击力 , 两个扁平设计的大灯 , 由一条横向贯穿中网的银色镀铬饰条相连接 , 看起来真的是非常的凶猛 , 中间的矩阵式中网占的车头的比例非常直达 , 中间两侧宽大的进气口好像露出的獠牙 , 下包围则是一张厚厚的嘴唇 , 整体的风格非常的犀利 。
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新款理想ONE采用的是全LED光源的矩阵大灯设计 , 并且具有自动开启和关闭的功能 。
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车身的侧面看起来中规中矩的额 , 车头的线条比较笔直 , 显示出它的气派 , 轮拱单独的勾勒出来 , 让20英寸的轮毂看起来刚刚合身 。
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车身的尾部造型非常的潮流 , 贯穿式的尾灯加上贯穿式的镀铬装饰条 , 将它镶嵌在灯中 , 就连白天的辨识度也非常的高 。
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从内饰来看 , 主打科技风的营造 , 这是我见过最大的三联屏中控台 , 全屏触控 , 实际上下面还有一块触控屏 , 左边是电子仪表盘 , 中间是行车电脑 , 右边是副驾的娱乐电脑 , 这样的科技级别待遇 , 非常的科幻 , 粗壮的电子档把 , 看起来就非常有力度 , 宽大的中央扶手箱想想就非常舒服 。
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新款理想ONE的方向盘采用的是真皮材料全包裹 , 方向盘的设计很萌动 , 握感还是比较舒服的 。
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这辆车的空间真是是让人惊喜 , 第一排的横向宽度要比同级车宽了不少 , 同时第二排纯平的地台坐三个人舒舒服服一点儿也不拥挤 。 最让我惊喜的是第三排的座椅 , 看起来非常的舒服 , 同时座椅的宽度也比同级大很多 。
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