AEB&ASS两大系统同样重要 ， 且不论新手还是老司机 。 AEB系统指主动刹车 ， 车载雷达或视讯系统会在挪车时不断侦测车辆四周的路况 ， 如果有障碍物则会鸣笛提醒 ， 驾驶员没有执行操作则会自动刹车；新手司机容易错误操作 ， 老司机容易在分神时错误操作 ， 有了这项配置能减少很多轻微交通事故 。
ASS全速自适应巡航同样重要 ， 这套系统说白了就是在行驶中侦测到前方有障碍物（包括车辆） ， 系统会自动刹车避让；该系统最好是用不到 ， 但在特殊情况中只要发挥一次作用 ， 创造的潜在价值可能就是六位数甚至更高 。
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「儿童座椅」也是非常重要的配置 ， 只是容易被忽略 。 很多人认为驾驶汽车时抱着孩子是最安全的 ， 然而这是缺乏科学常识的错误理解；汽车在碰撞时往往会瞬间停止移动 ， 假设车辆以50km的时速行驶 ， 儿童的体重是20公斤 。 那么在这一瞬间怀抱里的孩子就会以1吨的作用力按照撞击惯性作用力移动 ， 没有瞬间能爆发出的1吨以上的臂力 ， 结果就可想而知了 。
而原车的安全带不适合儿童的身高 ， 侧拉带很容易在碰撞时损伤颈部；所以只有装备五点式安全带的儿童座椅才最安全 ， 这是项不该被忽略的配置 。
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总结：汽车的每一项配置都有其价值所在 ， 只是不同用户的实际用车需求不同 ， 所以才出现了一些所谓的“鸡肋配置” 。
但主要配置基本都是所有用户都需要的 ， 除了上述配置以外 ， 还有上坡辅助、陡坡缓降、自动防炫目后视镜、远程控制以及遥控驾驶等配置；驱动系统的“配置”还有四轮驱动 ， 这些功能有肯定比没有强 。
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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