对话 | 廖兵：广汽蔚来计划独立上市，全新车型要来了文：懂车帝原创张屹鹏[懂车帝原创行业]

文：懂车帝原创张屹鹏
[懂车帝原创行业] [懂车帝原创 2020广州车展] 2020年的中国车市在广州车展之后即将进入收官冲刺阶段，在这个充满不确定性的年份里，疫情像一针催化剂，搅动了汽车这个古老的行业不断由内而外的自我变革，迸发出新的活力与向上驱动力。
懂车帝行业频道在此次广州车展上，与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业，问道疫情后的汽车市场与行业趋势，此篇采访对象为广汽蔚来CEO廖兵。
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广汽蔚来CEO廖兵
【对话 | 廖兵：广汽蔚来计划独立上市，全新车型要来了】“任何事物的发展都有起伏，起的时候不要得意忘形，落的时候不要妄自菲薄，这个世界不会因为多了一个竞争对手就失败，也不会因为少了一个竞争对手就成功。 ”在接受懂车帝采访时，廖兵如此回应“新势力车企只会活三家”的说法。
记得在HYCAN 007预售发布会上，廖兵曾喊出了“2020年要卖出1.5万辆”的目标。不过在经历了疫情的冲击后，广汽蔚来已无法完成这个目标。即便如此，广汽蔚来有着清晰的市场定位，他直言，中端车市场依旧是广汽蔚来主攻的市场， “这几年经济形势还是有一个比较强烈的波动，这种波动会导致收入稍微低一些的消费者购车需求会有所压制，因为车毕竟是消费品，它不能创造价值。高端人群的中间这一部分受到的影响会稍微弱一点。 ”
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合创007S发布
在本届广州车展上，广汽蔚来终于有新动作了，带来了合创007的动力升级版车型——合创007S ，新车共推出Plus、Pro、Sport三个版本，其中Sport版本将会搭载前后双永磁同步电机， 0-100公里/小时加速时间仅需3.9秒。
谈到接下来的规划时，廖兵表示，广汽蔚来会独立上市，这是成立之初就想好的事情，会继续坚持做自己。在产品方面，明年会推出全新的车型，初期会聚集在SUV ，后期会推出跨界车和轿车。
以下为采访实录（有删改）：
“坚持主攻中端车市场”懂车帝：之前咱们的产品上市之后，用户应该也会有一些反馈，您在这方面听到哪些声音，准备做出哪些改变？
廖兵：首先向第一批车主道歉，我们最初做出来第一批交付的车辆，在软件的定型上面确实有问题。我们在社区有专门们收集各方面意见的团队，我们希望把自己变得更善于聆听。当然，用户的声音有时候比较繁杂，也希望识别出有价值的反馈，并把这种建议实现到我们的产品上去。
懂车帝：广汽蔚来的车型，具体是如何做市场定位的？
廖兵：第一个，我们认为中国的高端车，尤其新能源车的消费能力在当下非常有限，这个基数无法维持一个企业的生存发展。但是，往下会看到竞争的车型非常多，吉利、比亚迪大家都在打市场。我们是一个小公司，拥有的资源非常有限，在这样的情况下，没有办法在下面的市场布局，也没有办法在上面的市场冲击。
这几年经济形势还是有一个比较强烈的波动，这种波动会导致收入稍微低一些的消费者购车需求会有所压制，因为车毕竟是消费品，它不能创造价值。高端人群的中间这一部分受到的影响会稍微弱一点，他们更积极。正是基于这样的考虑，当时我们做了这样的设定，正好卡在中端车市场。
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合创007S
懂车帝：目前广汽蔚来的渠道建设进展如何？
廖兵：我们的第一个店是在九月份开业的，除了线下店外，我们还有其他的渠道，比如在北京的商场等，会建一些不同类型的渠道，我们希望通过不同类型的反馈来判断哪种方式更合理，能够把线下和线上做很好的联动。