太烧钱？优步剥离自动驾驶业务，还倒贴了4亿美元
【太烧钱？优步剥离自动驾驶业务，还倒贴了4亿美元】中新经纬客户端12月9日电 据华尔街日报中文网9日消息 ， 优步达成了出售命运多舛的自动驾驶汽车项目的交易 ， 但这更像是一宗付钱给竞争对手来接手该项目的交易 。 这显示出投资者对自动驾驶汽车项目的兴趣不高 。
据悉 ， 这家网约车巨头周一晚间表示 ， 自动驾驶部门ATG将被初创公司Aurora Innovation Inc 。 收购 ， 后者的员工人数大约是ATG的一半 。 但这并不是一宗普通的收购交易 ， 因为Aurora不会付钱 。 不仅如此 ， 作为该交易的一部分 ， Aurora将从优步获得4亿美元的额外资金 。
这项交易对ATG的估值约为40亿美元 ， 预计将于2021年第一季度完成 。 对于优步来说 ， 这笔交易的吸引力在于 ， 将把自动驾驶汽车从其资产负债表中剔除 。 截至9月底 ， 优步持有ATG约86%的股份 。
值得一提的是 ， 2019年4月 ， 优步以72.5亿美元的估值将ATG少量股份出售给了软银、日本电装公司和丰田汽车 。 也就是说 ， 按照此次估值40亿美元计算 ， ATG在此次交易中估值缩水近45% 。
目前 ， 优步的财报并不理想 。 受疫情影响 ， 优步第三财季净亏损为10.9亿美元 ， 因为消费者在疫情期间不愿意采用拼车方式出行 ， 报告期内打车总预定量同比下降53% 。
不过 ， 相较于去年同期11.6亿美元的净亏损来看 ， 今年第三财季的净亏损有所收窄 ， 主要是由于今年大幅削减成本 ， 其在疫情期间裁减了约四分之一员工 。
华尔街日报中文网彼时在报道中指出 ， 在疫情暴发期间 ， 送餐业务一直是优步的生命线 。 优食的预订量同比增长了一倍多 ， 环比增长了23% ， 但这一增长不足以抵消总预订量下降10%、收入下降18%至31.3亿美元的影响 。 (中新经纬APP)