特斯拉不搞软件付费,你买得起( 三 )
小侦探总结
需要注意的是 , 特斯拉打出软件付费模式 , 是基于自身产品线少、销量大 , 外加探索型的品牌形象才敢这么玩 , 而大体量的主机厂对于特斯拉这种玩法一定会慎之又慎 , 绝不敢轻易跟进 。 如果软件付费这条路能走通 , 那么人们的购车、用车理念会受到强烈冲击以及颠覆性的改变 。
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《原神》和特斯拉 , 很多相似的地方 。 我愿意为手游氪金的前提 , 是游戏本身的品质足够好 , 我很喜欢原神的世界观架构、风景、BGM甚至妹子的大长腿 , 这些是让我留在游戏里的重要因素 , 氪金则是提升游戏体验的重要方式 。
特斯拉与《原神》的相同点在于 , 它敢玩“氪金” , 是因为品牌站稳了 , 产品优缺点鲜明 , 付费解锁则是提升用车体验的一种形式 。 但两者的不同点在于 , 氪金游戏是零成本入门 , 汽车还是得交出一笔购车款的 。
因此 , 我十分期待“软件付费解锁硬件”的模式被更多高端品牌尝试 , 并形成竞争;但同时我也承认 , 目前敢这么玩的几乎只有特斯拉 。
【特斯拉不搞软件付费,你买得起】啥?保时捷?那不一样 , 保时捷你不氪金连车都提不走 。
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