于海青：为何说未来十年特斯拉不可战胜？如今

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如今，很多人对于电动车嗤之以鼻，并不看好，因为质量还不够完善，再就是电动车的续航时间以及它的配套服务体系都不完善，所以很多人在选择汽车的时候，还是选择燃油车或混合动力，放弃纯电动汽车，而在电动汽车中可以选择的品牌，现在还比较有限，除了特斯拉汽车一枝独秀，那么原来的世界汽车巨头都在转型向电动汽车发展，大势所趋，而世界超级强大的丰田汽车开始正视特斯拉。
丰田开始和松下联合在新电池上开始一起绑定起来，而特斯拉也开始和德国最好的电池企业绑定起来。因为电动汽车的核心技术，除了包的整个的运营的系统，在就是它的电池，这是最关键的，然后就是它的未来的导航系统，还有它的充电系统，四位一体，而在这一点上特斯拉汽车已经为立体空间生态准备了很多年很多年，大家可以看到他的spacex承担了向火星送人送物，也就是未来他的卫星可以通过他自己的系统放到天上去，而这些卫星连在一起就是一个全新互联网，星链计划可以干什么？星链计划可以为他的未来的特斯拉做整个导航系统，就相当于美国的GPS ，还有中国的北斗，然后他利用新材料，新技术，新能源，未来利用天上的东西给地面充电。而他的太阳城其实就是乘载了把太阳能转变成无穷的动力。
也就是说，在一个拥有特斯拉技术的路面上，可以通过天上的卫星给这个地面充电，然后特斯拉汽车在走到这个地面上自动地在给汽车充电。特斯拉汽车，只是他一个小终端，而太空才是他真正的后台服务器。就像苹果公司，我们看上去是他在生产一个手机，实际上他的运营一个基于手机的完整的生态，马斯克的生态比苹果的生态更要大，它是立体化的。特斯拉生态记录着所有特斯拉使用者的出行，也就是一个无比强大的云数据库。而他在软技术上，电池，包括充电配套上，包括提供能源的矿山资源上，他已经在做各个方面的工作了，而我们的电动汽车只是为了生产汽车生产汽车。
【于海青：为何说未来十年特斯拉不可战胜？】特斯拉把他的毛豆三降到了249,000 ，很多消费者不开心，因为降得太多了，我可以告诉大家，特斯拉会一直降， 179,800的特斯拉很快就会上线，未来几年129,800 ，但充电续航时间超过1000公里的也会上线，未来的特斯拉一定不是靠卖汽车挣钱，他卖的是他的生态链以及全生态大数据和新能源，颠覆曾经的旧能源。当他的汽车价格达到129,800的时候，用户量超过2,000,000的时候。我相信大批的电动汽车品牌要倒闭了，因为这个时期也是进入家庭的爆发期。不管中国的电动汽车有多少厂家？也不管中国给这个厂家补贴多少？未来中国的电动汽车品牌不会超过两家。
如果我所描述的这些你心中有了画面感，你就会知道未来十年，特斯拉不可战胜，唯一让人担心的就是他把这些技术提供给美国军方，如果他坚持做一个很纯粹的世界级企业，未来十年将无敌于天下。
曾经的汽车巨头将会被他彻底横扫，很多人说，那些汽车巨头也可以换成电瓶汽车，当然可以换成电瓶汽车，但是你无法完成他的整个的闭环，可以完成软控系统架构，你做不了卫星导航，你也做不了太阳能供应系统，而他把这些都已经打通了，而它的成本一定是最低的。而且他的火箭是可回收的，成本也最低。对于火箭运载，目前只有中国，美国，俄罗斯，还有特斯拉公司。
我们应该为有梦想的世界级创业者呐喊，马斯克是继乔布斯之后另一个伟大的创业者。因为创新产生尊严，所以会吸引世界上很多，有梦想的人去崇拜他，去支持他，即使今天的特斯拉并不完美。 1985年，丰田汽车就已经在研究电池。虽然他今天的混合动力是超级稳定，但是我相信未来依旧竞争不过特斯拉。如果单从汽车质量上来讲，丰田做汽车的质量会远远超过特斯拉，但是特斯拉是未来的趋势，任何人挡不住趋势，所以再完美的东西在趋势面前只能排第二。在科技领域，领先一步其实就是领先10年。