很多车上市都会进行大幅宣传 ， 但有些车却不用 ， 比如贾跃亭的FF91！人们不仅对这款车极为感兴趣 ， 更感兴趣的是贾跃亭到底能不能成功地将这款车上市 。 根据最新消息来看 ， 贾跃亭离成功越来越近了 ， 近日FF91测试车批量下线 ， 这意味着该车可能已进入最后的测试阶段 。 可能对于贾跃亭这个人大家都很熟悉 ， 有人说他是“大忽悠” ， 有人则捧它为“良心企业家” ， 但不管贾跃亭这个人到底如何 ， 但客观的说 ， 其一手带大的FF91 ， 产品力的确很强 ， 可以说具备碾压特斯拉的实力 。 究竟实力有多强 ， 下面我们一块看一下！
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FF91出自贾跃亭在2016年创办的Faraday Future（中文名：法拉第未来） ， 该品牌创立之初就是对标特斯拉 ， 更准确地说是超越特斯拉 ， 而FF91将是该品牌下首款将要量产的车型 。 虽然它有着一个其貌不扬的“鱼”型LOGO ， 看上去毫无设计感可言 ， 但要谈论FF91的产品亮点 ， 那真的非常多 ， 那么我们就从强到无敌的动力先说起吧！
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官方表示 ， FF91将会搭载一台前置电机和两台后置电机 ， 三台电机的峰值功率可达783KW ， 峰值扭矩为1065PS ， 接近与一台W16涡轮增压发动机的动力水平 ， 因此这款车有着小于3S破百的性能 。 与此同时 ， 这款车的续航还做到了现阶段最长 ， 搭载了一组130KW/H的电池组 ， 标准续航里程可达700KM ， 电池组由LG提供 。 可以说不管是性能还是续航里程 ， 都已经超越了现阶段最强的特斯拉Model S 。
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除了强悍的性能和续航 ， 进入车内 ， FF91的前后排都是亮点十足 。 首先是其实现阶段内饰屏幕最多的车型 ， 前后总共12块液晶触控屏 ， 分别是11寸的液晶仪表、15.4寸的中控屏、11寸的副驾驶娱乐屏、流媒体后视镜、4块门版控制屏、左右流媒体后视镜、后排显示屏 。 可以说该车几乎没有实体按键 ， 将大量的操作按键都集成到了触控液晶屏上 ， 科技感十分强烈 。 而且这款车没有传统的门拉手 ， 采用了按键式设计 ， 按下开门键 ， 车门便可自动开启 ， 比传统的自吸门还要高级 。 中央扶手区也没有换挡机构 ， 采用了奔驰的怀挡设计 。 其实相比前排而言 ， FF91车内的真正亮点是后排！
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FF91的定位是一款纯电行政级轿车 ， 车身尺寸方面 ， 其长宽高分别为5250/2283/1598mm ， 轴距达到了3200mm 。 因为纯电动车的缘故 ， 其采用了极短的前后悬设计 ， 不仅内部空间相当充裕 ，更为关键是配备了零重力航空座椅 ， 舒适度自然是普通座椅无法比拟的 ， 除了配备加热通风按摩功能外 ， 该座椅可以实现60度平躺模式 ， 腿部空间非常奢侈 。 作为一款行政级轿车 ， 其舒适性比迈巴赫S级还要强 。
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【贾跃亭离成功越来越近，FF91测试车批量下线，实力碾压特斯拉】