堪称最佳员工，这些车独自扛起了车企的半边天( 二 ) 到了年底

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其实这套1.5L+6AT的动力方案并不是全新研发的产品， L2B发动机早在几年前的车型中就已经投入使用，只不过现在又拿出来进行了技术升级并令其满足当下的国六排放标准。但作为四缸发动机的它却天生拥有比那台1.3T三缸发动机更高的接受度，并且作为早年就已经投入使用的产品，其产品稳定性也早已得到市场验证，在当月科鲁泽的销量中1.5L版本的销量达到11246辆。
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卖得好除了技术成熟可靠外，最终撬开消费者钱包的其实还是科鲁泽足够良心的售价。 1.5L车型售价为11.19-11.79万，但一上来销售就和你说这车有3万现金优惠还能详谈，怎能让人不心动。而像一些胎压显示、倒车雷达、定速巡航、中控屏等常用的车辆功能科鲁泽也配齐了，因此对于很多刚出来工作不久，收入不算高但又有用车刚需的年轻人，科鲁泽的出现这款车算得上是正中这类消费者的靶心。
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说到一车扛起半边天，怎么能不聊聊哈弗这个品牌呢，作为专注SUV车型的国产品牌，近几年像柠檬平台、哈弗大狗等都大大增加了品牌在网上的讨论度，但要说品牌最具代表性的标签，那必然是哈弗H6 。同样以数据说话， 10月份，哈弗品牌总销量为97950辆，其中品牌的销量担当哈弗H6在当月售出了52734辆，占据了哈弗品牌销售额的54% 。
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哈弗H6卖得好早已不是一两天的事了，毕竟在SUV市场被日产奇骏、本田CR-V霸榜的时候， H6是第一款真正意义火起来的国产SUV ，并且这阵热度一直延续到了今天。如今第三代哈弗H6成功换代，脱胎于全新的柠檬平台也赋予了全新车型更强的竞争力，并且甩开第二名的长安CS75 PLUS两万辆的差距，对比9月份车型销量也暴涨了一万辆左右。
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第三代哈弗H6相较老款车型确实做了不小提升， 1.5T+第二代7DCT变速箱在燃油经济性和平顺性方面都有了不小的提升，并且2738mm的轴距比上一代产品增加58mm ，本就在同级别有着一定空间优势的H6 ，在轴距加长后优势也变得更加明显了，加上全液晶仪表盘、FOTA升级、有L2级驾驶辅助系统等配置。空间、配置等肉眼可见的升级也为H6带来了更高的实用性与性价比。
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尽管哈弗H6成为了哈弗品牌乃至整个国内SUV市场的销量冠军，但看回品牌内，也只剩M6和F7月销量能够突破一万以上，而其他车型月销量基本不到4000 。消费者爱买H6 ， H6销量越来越好，厂家自然会将更多的技术投入到H6上，这样的发展导致了厂家、消费者都逐渐开始忽略品牌旗下的其他产品。
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相比上面几个品牌，马自达则要显得小众的多，毕竟马自达的产品布局上确实不如很多市场上其他品牌来的全面，而且在国内长安马自达和一汽马自达一分其实各自旗下也没多少款车型产品。加上马自达崇尚的驾驶乐趣也并非是国内大多数消费者感兴趣的方面，种种因素加起来导致了马自达品牌在国内的小众化。