汽车悬架与轮胎的「克星」：减速带&路牙石的正确驾驶方式解析( 二 ) 两个问题：减速带是否必须减速

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正确方式：假设道牙石的高度在10厘米左右的话，开上马路牙子就得以「单边车轮」的方式操作；因为单边驾驶时的车身是倾斜的，轮胎与道牙石的的接触面更大，压缩变形后更容易抓住道牙石，这样能够降低轮胎打滑而严重磨损的概率。
如果正面双轮面对道牙石，车轮的压缩极限决定了不会有很大的接触面，车轮就会“别不住”道牙石而打滑；期间轮上功率有多大，基本都会反向作用到悬架。至于下道牙石也要单轮驾驶，速度一定要足够慢。
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停车注意事项-不要单侧压在道牙石上！这点是一定要注意的，因为车身一侧高一侧低则会改变车辆重心，低侧承受的作用力会更大。
【汽车悬架与轮胎的「克星」：减速带&路牙石的正确驾驶方式解析】同时除专业越野车型与皮卡以外，剩余适合家用的轿车、SUV与MPV均为承载式车身结构；这种车身在起伏库面行驶时会扭转变形，只是在车内不会察觉而已，而且短时间在屈服强度内的扭转也不会造成不可逆的塑性变形。但如果长时间侧倾停车的话，车架真的是可能严重变形的，减振器与螺旋弹簧的金属疲劳程度也会两侧不一致；所以停车还是要找到平整路面才好，关于减速带和道牙石的问题就聊到这里了。
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
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汽车悬架与轮胎的「克星」：减速带&amp;路牙石的正确驾驶方式解析( 二 )

汽车悬架与轮胎的「克星」：减速带&路牙石的正确驾驶方式解析( 二 )