城市|畅想智慧城市，建设智慧北京( 四 ) 大兴国际机场综合运用“5G+AI”科技

这种数字化的虚拟的城市，是正在到来的城市图景。当然，正如有了全球化，也必然有反全球化。两者的角力随时存在。米切尔教授这本书，按张钦楠先生的话说，似乎更像是一本科幻小说，但毫无疑问，这种虚拟城市正在迅速地出现，来到我们的生活中，或许我们将生活于其中。
身在北京，我想到虚拟的城市，再看看眼前的具象的城市，我仿佛看见了北京的未来正在一台巨大的电脑屏幕上和虚拟的城市相互重叠。
智慧北京：从想象到现实
北京三千年的城邑史（从公元前1046年算起），八百年多的首都史（从建立金中都的公元1153年算起），如今是一座世界瞩目的国际城市了，在世界城市评价体系中占据着举足轻重的地位。这和中国在当代世界的发展和地位是相关的。对北京这座城市的未来发展，很多人有兴趣去了解。
北京会变成一座智慧城市，也就是智慧北京。智慧北京，一定是安全的、创新的、数字的、方便的、发展的、具有活力的北京。看看身边的巨大变化吧。小到微信支付、扫码结账、扫地机器人、语音识别、人脸识别，大到智能机器人、无人机、云计算、远程医疗手术、大数据、人工智能，智慧北京不再是科幻电影里面的存在了，它就在我们的不远处，正在向我们走来。
除了智慧城市，还有软城市、比特城市、虚拟城市、海绵城市、生态城市、紧缩城市等概念，这些都是对未来城市的形容，各有各的侧重点。
前面提到过，软城市，是和硬城市相对的，侧重于信息服务和第三产业的极大发展。比特之城，着重于信息技术发展之下，再造第二生活的能力，是对城市硬件生活之外的虚拟生活的塑造。
这让我想起来，意大利作家卡尔维诺的一部小说《看不见的城市》，说的是马可·波罗见过了无数城市，然后他一一给忽必烈进行描述。忽必烈没有见过这些城市，但通过马可·波罗的讲述，他实际上看到了。
“看不见的城市”是信息化再造之后的城市。城市的一部分可见，但更多的部分，你从表面上是看不出来的。
海绵城市，强调的是对雨水和水源的收集与保护，就像是海绵一样，无论下了多大的雨，无论有多少山洪，来水都能被城市硬地面、街道、胡同、草坪、森林、河沟、排水系统吸收，从而地下水资源丰富。海绵城市特别善于利用水资源。北京是缺水的城市，也应该营造海绵城市。
生态城市是强调城市不光是高耗能的，也可以低耗能，可以有更多办法利用能源，如对化石原料的利用，更加符合大自然的适应性。人类在城市里建造了钢铁水泥的森林，人类也会重新从钢铁水泥的森林，再造一个类大自然的怀抱，获得最亲近自然的阳光、空气和水。
紧缩城市，就是最充分利用城市空间，向上、向下、向现有的空间要空间，最大可能地紧缩城市的盲目生长，对空间进行新技术再造。
智慧城市，体现在交通上，就是以云计算、大数据和人工智能，将现有的交通设施的硬件设施网络化、智能化，以新方式来解决交通运营和交通出行的难度，提供一种更加精细、贴身的服务。
北京的路面交通一直很拥堵， 2019年汽车保有量超过了630万辆。尽管城市交通管理部门想了很多办法，然而交通拥堵问题一直是一个瓶颈，处于一种紧平衡状态。
北京的小汽车增长量开始压缩和限制，而促进交通智能化变革，也是国家推动的一项战略决策。在建设智慧城市的过程中，以云计算、物联网、大数据、移动互联网、智能控制、人工智能等最新的技术，与交通运输进行深度融合，视线交通工具在城市中的基础设施的数字化、网络化，最终使得运营智能化，最大可能解决拥堵问题。
为建设智慧北京，北京市推出了《智慧北京行动纲要》。在这一纲要中，提出了八大计划：市民数字生活行动计划、城市智能运行行动计划、企业网络运营行动计划、政府整合服务行动计划、信息基础设施提升行动计划、智慧共用平台建设行动计划、应用与产业对接行动计划、发展环境创新行动计划等。这八大行动计划，在建立智慧北京方面提供了明确的思路。