2L发动机配7挡箱，最大150马力，这几款小排量轻卡刷新认知( 二 ) 【卡车之家原创】在“521事件”爆发后

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实拍该车采用东风德纳5吨级后桥，速比4.875 ，标志性的“德纳红”表明了身份。
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轮胎规格是7.50R16 LT ，选装铝合金轮圈降低了车身自重，除此之外，该车的燃油箱和储气筒也采用的是铝合金材质。
● HOWO悍将云内德威2.5发动机
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中国重汽HOWO轻卡的国六车型布局很快，以广州为例，早在2019年下旬就能买到悍将的国六车型了，虽然只是少量的试销，但也能看出该品牌对新趋势的重视。
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实拍该车采用单排宽体驾驶室，外观都是虎实的线条，看起来相当有力量感， 2080mm的车身宽度也是至今为止轻卡中最宽的。
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宽车身自然带来了更充裕的车内空间，加上平直的中控台设计，驾驶室内确实有些许中卡的味道。中国重汽HOWO也是最早一批采用手刹后移的品牌，让选择单排轻卡的用户有了相对舒适的休息空间。
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配置有多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、原厂空调、USB充电口等配置，和同级车差别不大，能满足日常使用。
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实拍该车搭载云内德威D25TCIF1发动机， 2.5升排量，最大功率150马力，峰值扭矩400牛米，国六排放。与之匹配的是WLY6G45六挡变速箱。
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后桥是3.5吨级的，速比为4.875 。全车均为少片簧设计，并且采用铝合金燃油箱和储气筒等配置降低自重。
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轮胎规格7.50R16 ，出厂选装了铝合金轮圈。为了普及铝合金轮圈，中国重汽HOWO还推出了相对应的“置换”服务。
● 南骏锐捷D20 云内德威2.0发动机
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近两年来，载货车成为了南骏除工程车外大力发展的领域，特别是在瑞帅微卡、瑞吉和锐捷轻卡上，我们可以看到南骏对于开拓新领域的积极投入和决心。
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其中锐捷系列是属于全系中定位较高的轻卡品牌，有锐捷D50（黄牌）、锐捷D30和锐捷D20 。其中锐捷D20的尺寸为全系最小，厢长覆盖3.3-4.1米（数据来自卡车之家产品库），是一款向下能打微、小卡，向上能与4米2竞争的产品。
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锐捷D20采用家族化外观设计，倾斜的立式大灯集成了除雾灯外的所有光源，很简洁干练，也富有品牌辨识度。
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搭载云内德威D20TCIF1发动机， 2.0升排量，最大功率127马力，峰值扭矩350牛米，国六排放。这也是目前已知排量最小的轻卡（总质量4.495吨）。另外，该车的变速箱也很有亮点，有万里扬五挡和法士特7-40CY2K七挡两款变速箱可选。