汽车|双11+车展+双12 车企“幸福”连轴转广州车展人气爆棚。文/图广州日报全媒

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广州车展人气爆棚。
【汽车|双11+车展+双12 车企“幸福”连轴转】文/图广州日报全媒体采访人员周伟力
从“双11”到广州车展，汽车企业和经销商连轴转地打了两场“硬仗” 。如果算上进博会，部分车企甚至是打了三场“硬仗” 。然而，汽车厂商们没有放缓奔跑的速度。原因很简单，一方面， “双12”就在眼前；另外一方面，鼓励汽车消费的政策多数是到12月31日截止。赶上政策末班车，争取最大的优惠，买下心仪的新车，成为很多消费者的选择。身处车市第一线，汽车经销商已经敏锐感受到这一消费浪潮。当疫情没发生过，这在年初看似不可能完成的任务，在如今变得愈发可行。
业务员忙到不敢多喝水
东风本田广州一销售员小李告诉采访人员：“对明年，大家都没有底，今年多卖点车，这才是关键” 。在接受采访人员采访时，小李的电话不断，都是咨询买车、交车事宜。采访人员留意到，对于消费者提出的“交全款、提车” ，小李都建议周一到周五工作日到店里来，而非周六、周日。小李进一步解释， “周末太忙，都忙着签单，实在是没时间交车”；“也不是不可以办理交车，而是各种事情堆到一起，担心会有疏漏，希望可以理解，过了12月就好了” 。
今年10月以来，广州汽车经销商已经调整了工作方式。比亚迪一汽车4S店负责人告诉采访人员，周末是黄金时间，应该将黄金时间给最重要的事情：“卖车” 。
“为了安抚消费者，我们会在交车的时候，给消费者加半箱汽油” 。选择周一到周五工作提车，其实并不需要专门请假，已经有不少经销商推出“送车上门”服务，消费者“货到付款”即可。
上周六，采访人员在广汽埃安广州第一体验中心采访时发现，从上午9点钟开业，前来看车、咨询、试驾、咨询的用户络绎不绝。不仅销售员加班加点，为销售做配合的财务、接车等后勤部门，也都是全员上岗。 “今年上半年，闲到要‘生锈’；10月以来，忙到连水都不敢多喝” 。销售员小王表示。不敢多喝水，主要是担心因为上洗手间，而怠慢了消费者。由于不需要拍牌，再加上不受“开四停四”的用车限制，新能源汽车在年底迎来销量的井喷。
广州车展转化率高
看车人多、订单多、交车多，这种旺销的态势并非突然从天上掉下来。一方面，从10月以来，汽车企业就因应市场给出了年底促销商务政策；另一方面， “双11”和广州车展聚拢了大量的消费人气。不同于往年，今年聚拢的人气转化成订单的比例要更高。去年双11和广州车展收集到的客户信息，能转化为销量一般只有10% 。而在今年，部分车商的转化率可以达到25% 。
高转化率，就意味着高工作强度。因为，这些订单绝大部分都是在12月要进行确认、收款、交车。拖得时间越长，订单被取消的可能性也就越大。
只要是商品，就能在电商平台上货比三家地选择，并支付订金。订金可退，这让很多年轻消费者少了后顾之忧。实在不喜欢，或者事后觉得冲动了，可以取消。相比90后，逛车展，看实车，再下订，或者直接交付全款，成为70后和80后们的首选。付完全款之后，过一段时间，等到4S店办好了牌照、税费及保险服务等，直接到店提车，或者让对方送车上门，省时省力、放心。
“双12”和年底大促已经开始
卖车、交车的同时，各大汽车主机厂和汽车经销商都在为年底冲刺跑做准备。准备主要分两个环节，一是“囤货” ，二是“促销” 。来自中国汽车流通协会的最新一期统计数据显示，今年11月，汽车经销商库存预警指数为60.5% ，较上月上升了6.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。疫情让汽车主机厂和汽车经销商之间的关系发生变化，汽车主机厂不能再单方面将车压给经销商，而要事先充分沟通。分析人士认为， 11月库存指数上升，很大程度上是汽车经销商意见的反映。从中可以看出，汽车经销商对12月车市持乐观态度。