有了解新闻的都知道 ， 新一轮"汽车下乡"政策已经开始了 。 消息公布后 ， 或许很多人都会发问：什么是"汽车下乡"？其实说起汽车下乡还要追溯到2009年 ， 在《汽车行业调整振兴规划》提出的一条惠农政策 ， 首次汽车下乡政策显然是取得了极大的成功 ， 不仅推动了车市的发展 ， 也让农村用户以更加实惠的价格买到适合自己的车型 ， 为日常出行提供更多便利 。
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时隔11年后 ， 历经了疫情对汽车行业造成的多面冲击 ， 国家重启汽车下乡政策 ， 同时放宽补贴条件 。 从2009年1.3升排量的车型给予补贴 ， 进一步放宽至对购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车的农村用户 ， 给予一定程度上的补贴 ， 这让消费者在购车时可以拥有更多的选择 。
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那么农村用户到底适合选择什么样的车型呢？结合目前的政策和综合因素考虑来看 ， 新宝骏RC-6身为一款时尚与实用相结合的B级轿跑车型 ， 拥有强大的智能科技与舒适的驾乘空间 ， 是一款非常适合农村用车环境的车型 。
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多数农村用户的购车心理还是向家用、务实的方向考虑 ， 所以经济性肯定是购车的一项重要标准 。 新宝骏RC-6的售价为8.48-12.38万元 ， 这样的价格区间不会带来太大的经济压力 ， 能够被多数农村用户所接受的 。 而且新宝骏全系都为1.5T车型 ， 符合本次"汽车下乡"政策的补贴条件 ， 总的来说在经济性上还是比较有优势的 。
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另一方面 ， 造型设计一直都是新宝骏RC-6的优势 ， 尤其是溜背式车身个性十足 ， 符合当下年轻消费者的喜好 。 同时掀背式设计的后备厢尾门又能够兼顾到实用性 ， 拜访亲戚时拿取行李、礼品都更加方便 。 采用"跨界理念"打造的新宝骏RC-6 ， 还拥有媲美SUV的198mm最小离地间隙 ， 这样一来也能避开传统轿车通过性不佳的问题 ， 能更好地适应农村的非铺装道路 。
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一直以来 ， 国人对于"大车"都有特别的偏好 ， 新宝骏RC-6的车身尺寸为4925/1880/1580mm ， 看起来十分修长大气 。 其2800mm的轴距也已经达到了B级车的标准 ， 能够为用户带来舒适自在的乘坐体验 ， 即便长途驾驶后也能保留那份悠然自得的状态 。
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目前来看 ， 农村很大一部分购车人群都是90后用户 ， 新宝骏RC-6全系标配的新宝骏车联网 ， 能够帮助他们在日常行车过程中 ， 也能与信息时代接轨 ， 体验到智能化的出行方式 。 将手机与车机无线连接后 ， 手机App可以实现的功能也都可以通过车机实现 ， 还支持反应便捷的语音控制 ， 比如日常上下班或是周末郊游时 ， 可以直接通过语音对目的地进行导航 ， 节省了坐在车里通过手机查询路线的时间 。
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再比如 ， 很多农村用户都是自己开店的个体户 ， 经常要与客户、供应商进行联系 ， 平时开车的时候就可以通过语音收发消息来代替手动操作手机来回复 ， 在保证驾驶者工作效率的同时兼顾到了行车安全 。
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