“用完再充”与“一用就充”哪个更伤电动车电池？老师傅告诉你现在的交通情况不忍直视

【“用完再充”与“一用就充”哪个更伤电动车电池？老师傅告诉你】现在的交通情况不忍直视，有时候比较着急的事就开车出去办，但是路上遇到堵车的话还不如骑电动车出门。电动车不仅车身轻盈，而且体积比较小，最重要的一点就是电动车不会堵车。很多人为了避免路上堵车，放弃了遮风挡雨的汽车选择轻盈便捷的电动车上下班。
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那么电动车骑得多了，随之给电动车充电就出了问题，电动车充电的话是等耗完了电再充还是用一次就充一次呢？今天小编就给大家解答这个问题。
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我们先看一看用一次充一次的方式，电动车用一次充一次的话，会损害电池的寿命，电动车骑行过后，电池还保持着高的温度，骑完了就充电的话会让电池的温度更高，久而久之，电动车电池的寿命就会缩短得很快。
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而且电动车的电池充放电的次数是有限的，如果电动车配备的是铅酸电池，那么它的充放电次数只有三百五十次左右，如果经常用一次充一次的话不仅会电池造成损害，而且电池的充放电次数也会相应地减少。如果电动车配备的是锂电池的话，充放电次数还要稍微多一些，在五百次左右，也就是说，这两种充电方式都会对电池的充放电次数造成浪费，导致电池寿命下降。
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再看如果是用完以后再充满的方式，这样的方式会让电池损耗得更快，把电池的电全都耗完以后对电池的损害是极大的，而且如果经常这样充电的话，电池寿命持续不了多长的时间就会损坏，电动车的续航时间也会慢慢地缩短，最后还可能充电都充不进去。这样的方式给电池带来的影响比用一次充一次带来的危害还要大。
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那这两种方法都是错误的，电动车应该怎样正确地充电呢？首先春夏的时候，温度比较高，可以在电动车还有百分之三十左右的时间进行充电，充电的时候要注意一定是停车后至少半个小时才能充电，每次充电大概八个小时左右，这样才不会对电池造成损害。
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如果秋冬的时候，充电也是要停车后至少半小时才能充电，不过冬天比较寒冷，要在电动车剩余大约百分之五十的时候进行充电，充电时间可以适当地延长一些，为了保证电池的寿命。所以我们给电动车充电的时候不能用了就充，也不能耗光了电再充满，这两种方式对电动车电池的寿命造成很大的伤害，尤其是把电池的电耗完对电池寿命的影响更大。
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给电动车充电一定要坚持科学的充电方法，不同的天气就用不同的充电方式，这样才会有效地保证电动车电池的寿命，也能让自己的价钱花得值，而不是把钱全都花在电动车电池的更换上。在这里小编还要提醒大家，骑电动车就要学会科学的充电方式，让自己的电动车能够有更长的寿命供自己使用。