新车 | 300千瓦四轮驱动！斯巴鲁Evoltis渲染图发布文：懂车帝原创周桐[懂车帝原创产品]日

文：懂车帝原创周桐
[懂车帝原创产品] 日系品牌对于纯电车型的重视程度显然不及德国品牌，尽管斯巴鲁此前就与丰田共同开发了e-TNGA平台，但纯电车下迟迟没有正式推出。而在近日，懂车帝从海外媒体处获取到一组斯巴鲁Evoltis的渲染图，新车的概念版车型此前已经正式亮相过了，渲染图则增加了诸多符合量产规定的细节，并且该车型有望于2021年底或2022年发布。
【新车 | 300千瓦四轮驱动！斯巴鲁Evoltis渲染图发布】关注重点：
★ e-TNGA平台打造而来
★ 续航达到480公里左右
★ 采用四轮驱动最大功率达到300千瓦
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对比今年4月份首次亮相来看， Evoltis变化并不明显，除了将车身部分装饰面板的颜色调整为黑色外，前脸几乎没有任何改动。大灯轮廓进行了小幅度修改，预计是考虑到量产版本LED灯头的尺寸所以进行了扩大。
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概念车版本
除此之外，新车增加量产必须配备的外后视镜、传统门把手和有框式车门。细节上依旧采用大量复杂的线条来刻画车身姿态，塑造出不俗的立体感和科幻气息。 Evoltis将采用斯巴鲁和丰田共同开发的e-TNGA平台打造而来，这个平台可以实现前轮驱动，后轮驱动，以及斯巴鲁最重要的全轮驱动配置。
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目前来看，新车并没有释放关于内饰的更多消息，但预计会有最新的信息娱乐系统以及更多的可拓展功能。在安全系统方面，目前还不能确定新车是否会搭载斯巴鲁的Eye-Sight X安全驾驶辅助系统。
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据悉， Evoltis的续航里程为300英里，折合约482.8公里。动力上将会搭载双电机，采用四驱形式，最大功率分别为160千瓦和300千瓦。
编辑点评：丰田一直在和松下联合开发固态电池，预计于2025年才会进行限量生产。 Evoltis显然是有意等一等这个固态电池，所以对新车的推出并不着急。但如果真拖到了2022年， Evoltis要面对的就不仅是大众ID.4和Model 3 ，恐怕还有日产Ariya、福特野马Mach-e以及更多车型，其市场竞争的激烈程度可想而知。