设计|特斯拉如何设计而来？首席设计师首度公开讲述设计“内幕” 要说今年中国市场最火的新能源车型

要说今年中国市场最火的新能源车型，特斯拉国产Model 3当仁不让。这款从2月起就持续爆卖的新车型由于价格大幅降低，让更多国人走近了特斯拉这一新造车品牌。而11月30日，特斯拉的第二款国产车型Model Y获得了工信部在华销售批准，意味着这一新车上市已近在眼前。国产Model Y是否能掀起新一轮购买狂潮，成为业内外关注焦点。
随着特斯拉在中国品牌认知度不断加深， 12月1日，特斯拉首次邀请首席设计师Franz远程与中国媒体对话，讲述特斯拉各款车型的设计“内幕”、灵感来源以及对未来汽车设计趋势的畅想等。
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Q：特斯拉的设计理念是什么？您在设计过程中灵感往往来自于哪些方面？
A：总体来说，特斯拉没有具体的设计理念来限定特斯拉车辆的外观设计。总体来说，我觉得好的设计是既要漂亮、吸引人，又要高效、能让用户舒适使用。比如ModelS/3/X/Y车型，可以看出很多相似的设计。这是我们刻意为之的，背后的原则是要让车辆看起来很漂亮的同时，也要符合空气动力学原理，让车辆行驶变得更加高效。
在设计灵感方面，举例来说，像ModelS的设计灵感，我们其实把ModelS看成一个运动员。运动员的体格和外形非常讲究效率，没有任何肌肉是多余的。所以我们设计产品时，一方面设计要有吸引力，一方面要符合空气动力学效率。再比如ModelX的鹰翼门，既开关方便、节约空间，同时又非常酷炫。
Q：Model 3在华取得了相当好的销售成绩，如何评价Model 3的设计？
A：在设计Model3时，我们思考了三个问题：我们希望车辆的内饰设计有一些创新，比如首创的隐藏出风口，以及从前挡风延伸到车顶的玻璃天窗。因为Model 3有点像Model S的缩小版，所以玻璃天窗可以让后排乘客感到内部空间更宽敞。
同时，我们想做到永不过时的设计，所以内饰采用了极简风格，没有刻意明显的内饰，但是车机系统能够不断改进、升级。
【设计|特斯拉如何设计而来？首席设计师首度公开讲述设计“内幕”】Q：特斯拉在自动驾驶方面有着较为领先的技术，能否畅想一下未来自动驾驶的车辆设计？
A：未来自动驾驶是什么样的设计？从Model3上，我们是可以看出来的。想象一下，将来我们可能不希望有方向盘，我们的内部空间更加宽敞，会通过屏幕做更多的交互，可以听音乐，可以做很多的事情，所以， Model3已经有意摆脱传统驾驶舱的概念。
ModelS也同样具有开创性的意义。传统汽车总有一个驾驶舱的概念，但是驾驶舱是专门针对开车的人来设计的。但是将来实现自动驾驶，人们就不需要去开车了，我们不需要再自己去手忙脚乱控制各种按钮，汽车将会非常智能。