全时四驱配差速锁，21万能上顶配的RX8，为啥没H9受欢迎？最近两年自主汽车品牌中掀起一股中大型

最近两年自主汽车品牌中掀起一股中大型SUV的热潮，其中名气最甚者莫过于长城汽车旗下的哈弗H9 ，号称"国产陆巡"的它，一度成为众多越野爱好者追捧的对象。相比之下，其余的国产中大型SUV ，如奔腾T99、荣威RX8等车型，却好像被市场遗忘了一般。因为它们几乎很少出现在人们的视野之中，与哈弗H9的高名气相比形成了鲜明对比。
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（哈弗H9）
其中奔腾T99从属性来看，它与哈弗H9相比有着差异，所以在越野爱好者心目中自然没有什么地位也纯属正常。但荣威RX8有所不同，虽然这款车与哈弗H9相比，其越野基因不一定足够纯正，但这并不代表它与硬派越野这个词汇没有联系，更何况在性价比方面，荣威RX8与哈弗H9相比还有着一定的优势，然而从销量表现来看，荣威RX8与之相比却有着较大的差距，这是为何呢？
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【全时四驱配差速锁，21万能上顶配的RX8，为啥没H9受欢迎？】（荣威RX8）
首先从品牌角度来看，哈弗作为目前国产汽车品牌中，只涉足SUV的汽车品牌，从某种角度来看，哈弗在SUV领域的造诣确实要比荣威出色些许。与此同时，哈弗H9身为哈弗品牌的旗舰车型，全系标配2.0T+四驱系统，便已经代表着该车的属性和定位，从这方面来说哈弗H9专业性更强，这也是它的优势所在。
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反观荣威RX8 ，从定位和属性来看，这款SUV针对的用户群体相对比较广，但是在同价位区间内，大多数用户都会选择探岳、途岳、昂科威这样的合资SUV ，关注它的用户比较少。而针对越野这一方面，用户则更关注哈弗H9这样的车型，因此这就让荣威RX8陷入了一个两难的境地。不过，关注度不高并不代表荣威RX8没有实力，因为从某种角度来看，这款车还是有着值得点赞之处。
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例如价格方面，同样是四驱版本，哈弗H9的起步价格为20.98万，但荣威RX8在终端即便是顶配也才21万左右，与之相比就有着足够的性价比优势。而在这样的价格区间内，荣威RX8的空间、配置表现等，也会比哈弗H9出色些许。
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其中空间方面，荣威RX8具有的4923x1930x1840mm长宽高， 2850mm轴距，与哈弗H9具有的4856x1926x1900mm长宽高、2800mm轴距相比，显然它除车高外均具有一定的优势。因此在同样的五座布局或七座布局下，荣威RX8的内部空间肯定会占据一定的优势。而空间实用性对于一款SUV而言，毋庸置疑是最值得关注的方面之一，在这方面RX8能够拥有优势，自然是占据了先机。
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除空间外，在配置方面荣威RX8的表现同样值得一提。同价位区间内，由于荣威RX8是顶配车型，而哈弗H9是低配车型，所以在荣威RX8身上的很多配置，都是哈弗H9所没有的。其中比较突出的配置，如全景天窗、电尾门、方向盘加热、前排座椅加热通风、后排座椅加热等相对高级的配置，就是荣威RX8的优势所在。