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奥迪A6L的产品水平没有什么太大的缺陷 ， 但是科技奥迪的形象限制了它在中高端车型上发力 。 消费中高端车型的人群 ， 如果是白手起家 ， 多为40-50之间 ， 奥迪对他们而言过于年轻 ， 而且他们未必以互联网这类新潮行业起家 ， 更多的是在房地产 ， 机械制造业、珠宝等传统行业中发家 ， 奥迪也不适合他们的形象 。 所以 ， 奥迪A6L能够打出这么大的优惠 ， 是有它的道理的 。
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Q70L终端优惠在5-6万左右 ， 但是要说舒适的话 ， 在今天介绍的三车中 ， 我一定会pick英菲尼迪Q70L 。
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英菲尼迪Q70L的座椅拥有目前C级轿车上难得一见的宽大舒适 。 它的座椅更加贴近于传统印象中的美式大沙发 ， 坐垫柔软 ， 面料有一定的皱褶 ， 一坐下去 ， 整个人似乎躺在家中的沙发上 ， 英菲尼迪Q70L的后排坐垫较高 ， 这种设计叫作剧院式设计 ， 可以让后排乘客拥有更加开阔的视野 。
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教授推荐的2.0T豪华版 PLUS还带有后排角度电动调节功能 。 在3050mm的轴距带来的后排空间随时调节自己觉得舒服的位置 ， 不会有一丝挤迫的感觉 。 加上后排的电动遮阳帘等高级配置 ， 英菲尼迪Q70L的后排能够带给你足够尊贵的享受 。
英菲尼迪Q70L毕竟是一款多年未换代的车型 ， 所以多多少少都能在它身上看到几年前豪华车上的主流配置和设计 。
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例如英菲尼迪Q70L的智能驾驶辅助配置配备了超视距前端碰撞预警系统(PFCW) ， 全速段智能巡航系统(ICC WITH FULL SPEED RANGE)、倒车碰撞预防系统(BCI)等功能 ， 但是车道保持辅助这一现在的主流配置却并未配备 。
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另外 ， 英菲尼迪Q70L的车灯尺寸非常大 ， 目前LED大灯和激光大灯已经得到普及 ， 这两种光源的大灯可以做到小尺寸 ， 高明流 。 所以灯组的设计已经越来越小 ， 但是英菲尼迪Q70L的早期款还有氙气大灯 ， 所以这是老款的遗留设计 。
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Q70L的内饰设计也非常的老气 ， 中控屏的尺寸只有8英寸 ， 应该是同级中最小的一个 。 从它深嵌式的设计就不难看出 ， 它没有触控功能 ， 在现在看来确实有些“复古” 。
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Q70L搭载的是奔驰M274系列发动机 ， 最大马力211匹 ， 最大扭矩350牛·米 ， 匹配的是奔驰的7AT自动变速箱 。 奔驰E级早就没有使用这套动力系统奔驰 ， 转而使用马力更大的M264机型 。 不过这套M274在动力和平顺性上依然是可圈可点 。
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英菲尼迪Q70L的产品虽然老旧 ， 但是依然不能改变它舒适度非常出色的优点 。 现在 ， 英菲尼迪的定价低 ， 终端优惠大 ， 总价低 。 如果想尝试一下复古的美式大沙发 ， 英菲尼迪Q70L应该是该级别的唯一选择 。

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