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见惯了如今眼花缭乱的内饰设计 ， 再看辉昂内饰公正严谨的内饰 ， 竟有种清新儒雅的感觉 ， 而且这严丝合缝的内饰板件工艺 ， 不愧大众品牌最顶级工艺的表现 ， 9.2英寸中控屏尺寸适中 ， 还采用无边框设计 。
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座椅采用NAPPA高级真皮材料 ， 菱形纹路相当有格调 ， 缝线精密工整 ， 耐看耐用 。
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中控台的高光黑材质饰板 ， 与镀铬饰条、实木饰条搭配在一起 ， 再配上一个高端车型才有的高档石英表 ， 远看平凡 ， 近看惊鸿 。
用料和做工不比奔驰宝马70-80万的车型差 ， 在细节上做到极致 ， 这种在低调轻奢的做法 ， 堪称车界“凡尔赛”大师 。
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只是方向盘造型和仪表盘款式已经有些年头 ， 7英寸液晶屏+双盘设计配备了红外夜视系统 ， 功能性上增添一点科技感 。
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作为一辆旗舰车型 ， 辉昂最大的任务是让伺候好老板 ， 不管你是爱开车的创业家 ， 还是经常在后排谈生意的生意人都能照顾到位 。
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2021款的辉昂 ， 次低配以上的前后排就全部配齐加热/按摩/通风功能 ， 前排有座椅记忆 ， 支持腰部支撑推托；后排支持电动调节前后/靠背/腰部 ， 还有小桌板 ， 可以通过一个后排中央扶手调节 ， 不过还没配上小平板 ， 那应该是留给未来辉昂之上更高级的车型 。
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电吸门、感应后备厢、16扬声器丹拿音响、车载冰箱都是次低配以上的版本就有 ， 40万能买到这样豪华配置的车型实属少见 。
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2021款的辉昂只上市了2.0T动力 ， 即高功率的2.0T EA888发动机 ， 匹配的是7速湿式双离合 ， 最大马力224Ps ， 峰值扭矩可达350N·m ， 这套动力总成相信大家都非常熟悉 ， 都是老朋友了 ， 强劲高效且成熟 。
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我们都知道大众发动机是一贯的高效 ， 即便是2.0T低功率发动机放在大众品牌的中型轿车、SUV身上其实就已经够用 ， 若是上到2.0T高功 ， 那称得上动力强劲 ， 甚至有点性能过剩 。

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