新车 | 叫EVO的不一定都是三菱,风行全新SUV到店
文:懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 纵观国内SUV市场 , 在自主品牌紧凑型SUV细分区间已是一片红海 , 其中 , 东风风行更是投入了多达三款车型 , 包括景逸X5、风行T5和风行SX6 。 面对时下年轻化的购车人群 , 东风风行推出了旗下全新一代紧凑型SUV产品——风行T5 EVO 。 日前 , 懂车帝在经销商拍摄到了风行T5 EVO实车到店 , 相比同为自主品牌阵营的“PLUS”、“PRO”和“MAX”等竞品 , 全新“EVO”有何亮点 , 请您继续往下看 。
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配图为东风风行T5 EVO新车标
作为全新车型 , 风行T5 EVO完全摆脱了目前在售车型的设计风格 , 全新分体式前大灯和大嘴式前格栅组成了风行系列最新家族式设计语言 , 同时 , 新车车头换装了全新风行狮标 。 在车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4565/1860/1690毫米 , 轴距2715毫米 , 轴距对比同级竞品长安CS75 PLUS和荣威RX5 PLUS具备一定优势 。
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不仅在外观方面 , 风行T5 EVO内饰设计也使用了众多时下的流行元素 , 包括复古风格圆形空调出风口、液晶仪表盘与多媒体显示屏连体设计等 。 同时 , 该车中控台与中央扶手之间的T字区采用升高式设计 , 因此下部具有额外的储物空间 。 不过需要斟酌的是 , 其中控台使用的大面积仿碳纤维饰板略显廉价 。
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动力方面 , 风行T5 EVO搭载一台三菱4A95TD 1.5T发动机 , 最大功率145千瓦 , 峰值扭矩285牛·米 , 传动系统全系配备7速双离合变速箱 , 新车前悬架为麦弗逊式、后悬架为多连杆式 , 目前官方公布的四款车型均为前驱版本 。
编辑点评:【新车 | 叫EVO的不一定都是三菱,风行全新SUV到店】作为东风风行推出的全新一代产品 , 风行T5 EVO从车型命名到内外设计 , 均有着年轻化的倾向 , 相比上一代风行产品注重稳重感的造型风格明显改变 , 并且1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力总成也趋于主流 。 不过平心而论 , 在竞争白热化的自主品牌紧凑型SUV细分市场 , 东风风行仍属于第二梯队 , 想要从哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等老牌头部选手中争夺市场并非易事 。 不过可以预见 , 风行T5 EVO或继续采用高性价比策略 , 对于年轻消费者而言 , 我想这也是最直接有效的 。
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