潍柴轻型车动力2020增长157%，两年冲击行业第一( 二 ) 行业排名从第六升到第一

国六阶段可能出现的问题，大致可以分为如下几类：尿素浓度低导致后处理结晶；发动机限扭，出现故障码；低速、低负荷状态下的整车频繁再生；后处理转化效率低，排放超标。
针对这些问题，潍柴轻型车动力组织专业团队，通过实际路谱分析、针对不同细分市场运行工况，优化策略，大大降低了国六产品故障率，在国六上市之前，就走在了同行业前列。
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对于2021年，潍柴轻型车动力的目标已经明确。
“我们预计， 2021年，城配物流、快递、冷链、绿通、家居等运输业务需求将持续增加；国六排放升级和治超导致单车运力下降，淘汰国三柴油车等政策，将让中轻卡市场出现小幅增长， 2021年预计行业需求量为134万辆。我们的目标，就是行业第一。 ”李雪峰强调说。
“产品方面，全系列N平台产品均已完成批量市场验证，做到同行业产品系列最全、细分市场布局最广、性能最稳定，产品组合拳竞争优势将更加突显。 2021年，我们的2升机销量将大幅增长， 3升机、4升机均有增量。同时，我们也准备了多款新品以应对细分市场需要和法规要求。 ”
【潍柴轻型车动力2020增长157%，两年冲击行业第一】用两年时间成为第一，但为了这一天，潍柴轻型车动力已经准备多年。随着产能、产品、供应链、渠道、客户、品牌的纷纷到位，潍柴轻型车动力成为行业第一的时间，不会太久。