冬季开车太危险?那可能是你还没开过昂科威S
【冬季开车太危险?那可能是你还没开过昂科威S】眼看着 , 2020年就要结束 , 也到了一年之中最冷的季节 , 全国不少地区都飘起纷纷扬扬的雪花 。 在这段时间 , 冬季银装素裹的景象让很多朋友都不愿待在家里 , 希望出去看一看大好河山 。 但是 , 进入到冬季 , 由于我国的纬度、垂直海拔跨度极大 , 各种危险因素也充斥着冬季道路 。 此时 , 如何保证旅途安全便成为很多朋友特别是新手司机的一大烦恼 。
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如何确保这个季节的行车安全?这成为了很多新手驾驶者的"灵魂拷问" 。 作为一向以安全为重的上汽通用别克 , 为年轻人带来了昂科威S这么一台坚实的"移动城堡" 。 那么 , 这辆车在安全性方面有着怎样的展现呢?
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面对湿滑路面 , 重要的不仅仅是驾驶技术
在积冰积雪的冬季道路上 , 除了防滑链、冬季胎、雪袜等"外挂"设备 , 很多老司机的应对方法普遍是救车、控车的高端操作 。 但是对于新手司机而言 , 在这种湿滑路面上 , 或许车辆姿态一旦打滑 , 就可能手忙脚乱 , 忘记了如何控车 。 此时 , 昂科威S如何保障安全?
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首先 , 答案在于丰富的主动安全配置 。 昂科威S全系配备了ABS+EBD+ESC系统 , 在湿滑路面上 , 能够精准控制车辆的刹车力度和每个车轮的扭矩输出 , 在监测到打滑迹象时 , 系统及时介入 , 帮助驾驶者控制住车辆姿态 。 此外 , 昂科威S还配备了ROM翻滚感应功能 , 在行驶到弯道时 , 可实时监测车辆的重心 , 降低车辆翻滚的风险 。
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同时 , 昂科威S前驱版车型还配备了雪地模式选择 , 在湿滑路面行驶时 , 通过雪地模式限制发动机的扭矩输出 , 降低车辆打滑的可能性;在四驱版车型上 , 则通过智能全路况四驱 , 为每一个车轮都提供牵引能力 。 在雪地或冰面上 , 相当于"四只脚走路" , 进一步提升了车辆的稳定性表现 。
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除了这些丰富的科技外 , 昂科威S的动力系统也能提升驾驶稳定性 。 通过2.0T可变缸发动机匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱 , 昂科威S不仅能通过强大的动力和高效的动力传递 , 为驾驶者带来出色的驾驭性体验 , 同时 , 在动力调校中 , 其更能展现出柔和、平顺的一面 , 让驾驶者得到进一步的掌控 , 提升安全性 。
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在恶劣的天气中 , 这样的智能驾驶辅助更实用
不知道大家有没有这样的感受:在大晴天的时候开车 , 由于视线良好 , 感觉车辆的一切都尽在掌控之中;但是一到冬天的雨雪、雾霾天气 , 车辆周围的视野变得极为模糊 , 在开车的时候提心吊胆 , 生怕出现意外 。 对此 , 昂科威S又将以何种能力 , 来为大家提供更多的安全感呢?
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首先就在于直观的视野改善 。 在这一方面 , 昂科威S配备了高清流媒体后视镜 , 不管是后车窗起雾 , 还是能见度较低的雨雾天气 , 通过后方的高清摄像头 , 能把高清数字影像清晰地显示在流媒体后视镜屏幕上 , 再加上视野范围调节功能 , 进一步提升了后方视野的清晰度 。
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