流媒体后视镜搭配云内机,116马力祥龙轻卡只要7万多

【卡车之家 原创】在商用车领域 , 大运祥龙是一个相当年轻的品牌 , 它于2019年6月上市发布 , 是成都大运潜心推出的旗舰产品 。 祥龙产品涵盖中、轻卡 , 以时尚硬朗的欧式造型、调校出色的动力系统、高端人性的配置作为卖点 , 在各大厂商各显神通的商用车市场 , 打出自己的一片天地 。 今天带大家见识一款搭载116马力国五云内机、拥有流媒体内后视镜的大运祥龙单排栏板轻卡 。
流媒体后视镜搭配云内机,116马力祥龙轻卡只要7万多文章插图
身披钼光红涂装 外观简洁灵动
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外观方面 , 这款祥龙轻卡全身涂以钼(mu)光红的金属漆 。 这种涂漆质地相当不错 , 直观上也非常喜庆 , 配合上这张简洁灵动的前脸 , 整体十分讨喜 。
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车顶两侧分别安装有示廓灯 , 可在夜晚行车时起到很好的提醒作用 , 保障行车安全 。 后视镜采用组合式门镜 , 可为驾驶员提供足够宽阔的视野 , 后期维护或更换零部件时也比较方便 。 副驾驶一侧的后视镜搭配有两块补盲镜 , 进一步减少驾驶员的视野盲区 。
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前脸部分 , 熏黑的蜂窝状中网搭配两条贯穿前脸的镀铬装饰条 , 整体看起来简洁大方、层次分明 。
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大灯组集成有LED日间行车灯、转向灯、远光灯和近光灯 , 日间行车灯采用眉毛状造型 , 配合上带透镜的近光灯整体显得灵动活泼、炯炯有神 。 雾灯单独布置在下方 , 雨雾天气时可有效提高道路能见度 。
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这款栏板轻卡的货箱尺寸为4.12X2.1X0.4m , 货箱采用高强度轻量化设计 , 承载能力表现出色 。 整车龙门架上安装有摄像头 , 驾驶员在驾驶室内就能随时查看掌握驾驶室后方的情况 。 尾灯布置位置向内侧收缩 , 可有效减少用车过程中尾灯被碰伤或擦伤的情况 。 车辆左右方向和后侧均安装有防护栏 , 可有效保障车辆和交通安全 。
配116马力云内机 动力链调校出色
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动力方面 , 这款祥龙轻卡搭载YN27CRE10柴油机 , 排量为2.7L , 最大输出为116马力 , 峰值扭矩达到305牛米 , 峰值扭矩转速区间为1600-2600转 。 发动机采用涡轮增压、高压共轨燃油喷射等技术 , 满足国五排放标准 。
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传动方面 , 与云内机匹配的是万里扬5G32手动变速箱 , 前进挡位为5挡 , 最大输入扭矩为320牛米 , 最高挡为超速挡 , 速比为0.79 。 变速箱壳体材料为铝合金 , 符合轻量化趋势 。
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车桥方面 , 整车采用型号为HD260的汉德冲焊后桥 , 后桥速比为4.875 。 冲焊桥相比铸造桥轻量化优势明显 , 是轻卡产品上的主流配置 。 悬架方面 , 整车采用前4后5+3的板簧设计 , 承载能力很是不错 。
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油箱容积为120L , 满足中短途运输的油耗需要 。 油箱材质为铝合金 , 符合轻量化的设计理念 , 同时长期使用时也非常耐腐蚀 。