千呼万唤始出来,福克斯旅行版终于上市了

2019年底 , 福特就放出了福克斯旅行版官图 , 因为这一车型在国内相对稀有 , 同时旅行版相比普通三厢有着更宽裕的空间以及实用性 , 所以这组图片引起了强烈的市场反应 , 众多网友纷纷表示 , 尽快量产!时隔一年 , 终于在2020年的广州车展上 , 福克斯旅行版正式上市了 , 官方将其命名为福克斯猎装版 , 车名很酷炫 , 新车设计同样酷炫 。 除了颜值比三厢更好看外 , 猎装版在尺寸上还有所增加 , 作为一款旅行车而言 , 这无疑增强了其实用性 , 下面我们就一块了解一下这款车!
千呼万唤始出来,福克斯旅行版终于上市了文章插图
作为以福克斯衍生出来的车型 , 猎装版在设计上依然是采用福克斯的设计 , 前脸熏黑式镀铬中网 , 上方依旧设计了一根镀铬饰条贯穿左右大灯 , 因为猎装版是福克斯的顶配车型 , 所以光源自然是LED 。 为了凸显运动感 , 下包围底部增加了镀铬饰板 , 除了细节的差异 , 整体与两厢福克斯没什么不同 , 至少在颜值上的提升并不明显 。
千呼万唤始出来,福克斯旅行版终于上市了文章插图
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一款旅行车 , 其实侧面才是它的重点 , 市面上很多旅行车的侧面十分臃肿 , 就像一台面包车一样 , 而福克斯猎装版的设计就明显好多了 。 车窗在两厢基础上向后延伸 , 并且采用了上扬的设计 , 而尾部则有一定的溜背效果 , 两者勾勒出不错的运动感 。 前面提到 , 新车的尺寸有所加长 , 长宽高分别为4678*1841*1555mm , 轴距达到了2705mm , 整体比三厢版的福克斯还要略大 , 因此猎装版必然具备更好的实用性 。
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进入车内 , 猎装版的设计与普通版几乎一模一样 , 仪表盘采用了全液晶规格 , 配合12.3寸的触控液晶屏 , 内饰科技氛围还算不错 。 可以看到 , 21款全新福克斯的中控设计的十分扁平 , 虽然视觉效果上欠缺层次感与精致感 , 但这样的牺牲是为了拥有更好的乘坐空间 , 所以相比20款福特斯而言 , 其不论是前排还是后排空间都更优秀了 , 这与之前福特斯注重操控的设计风格有了很大变化 。 迫于销售压力 , 福克斯最终还是妥协了 。 除此之外 , 该车中控整体的用料以及做工都很精致 , 真皮缝线工艺的软包很有档次感 , 座椅采用一体式运动座椅 , 靠背两侧很宽 , 包裹性很强 。
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配置方面 , 因为猎装版属于福克斯的顶配车型 , 所以配置自然不低 。 全景天窗、LED大灯、智能语音控制、车联网、12个B&O音响、手机无线充电、无钥匙进入/启动等都有 , 尽管配置还算丰富 , 但其也存在明显的短板 。 其15万出头的售价 , 同价位车型大多都搭载了智能安全驾驶辅助系统 , 但猎装版没有 , 而且仅仅搭载的定速巡航 , 并不是同价位常见的全速域自适应巡航 。 当然对于福克斯猎装版而言 , 空间才是其优势 , 但不得不说这样的安全配置表现并不让人满意 。
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【千呼万唤始出来,福克斯旅行版终于上市了】最后是动力方面 , 猎装版搭载了与普通版相同的动力系统 , 也就是那台不受市场待见的1.5T三缸机 , 尽管有着174PS的马力和243NM的扭矩 , 但人们并不会说其性能好 , 而是吐槽三缸的抖动 , 匹配一台8AT变速箱 , 其实老师傅试驾过这款车 , 几乎感受不到三缸的抖动 , 但消费者对于三缸是持一棍子打死的态度 。 底盘方面为前麦弗逊后多连杆结构 , 调校以舒适性为主 。