关注“眼下是自行车销售的淡季 , 不过相比往年淡季 , 今年的销量也要高出20%” , 昨天下午 , 采访人员走访苏城自行车销售市场了解到 , 今年疫情以后 , 以往不愠不火的自行车销售量大大增长 , 个性化、智能化自行车大受欢迎 。 即使在秋冬季 , 把骑行当作休闲运动的市民也大大增加 。
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淡季“不淡”销量同比涨2成
上午10点 , 在园区迪卡侬 , 由于室内划定了孩子们可以“试骑”的场地 , 十几个孩子在场地内骑着车 , 玩得不亦乐乎 。 “没想到的是 , 今年这段时间自行车还卖得挺好 , 我们还特地把孩子们的自行车销售 , 划定了区域 , 这个点我们已经卖掉7、8辆了 。 可能因为今年受疫情影响 , 消费者的休闲运动意识提高了 。 ”
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“老板 , 这个车我们试骑一下” , 下午2点 , 位于园区奥体中心的某自行车品牌专卖店内 , 没有想象中的门可罗雀 , 不少市民在店里挑选自行车 。 一位妈妈刚刚挑选了一款儿童自行车 , 正带着孩子试车 。
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“怎么这个季节买车” , 见到采访人员不解 , 孩子的妈妈说 , “现在秋冬季节 , 天气虽然冷了 , 但是各种传染病也多发 , 只要0度以上 , 还是可以让孩子骑车来强身健体的 。 ”
没多久 , 走进来一位中年男子 。 大声喊着 , “哎呀 , 老板 , 我的车爆胎了 , 好像扎到了玻璃 , 害的我同乐会都没参加 , 赶紧给修修 。 ”男子名叫曹华堂 , 是园区三星工厂的员工 。 他告诉看苏州采访人员 , 原本是要去环阳澄湖骑行 , 没想到车胎爆了 , 太遗憾了 。
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今年开始 , 曹华堂加入了公司的同乐会 , 每周末都会领取不同任务 , 前往不同地方骑行 。 他的“坐骑”也是今年初买的 , 当时售价是18800元 。 “不理解吧?有很多人觉得 , 我不是专业骑手 , 没必要买这么好的车 , 可是你进入这个圈子以后 , 越玩越觉得有意思 , 车的档次好坏还挺重要的 。 ”曹华堂说 。
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曹华堂今年已经接近40岁 , 事业有成 , 是家里的支柱 。 现在每天骑车锻炼身体 , 为家人保护自己 。 “人到中年了 , 需要骑车来强身健体” , 曹华堂说 , “我们的圈子里 , 骑行也是一种社交方式 , 可以接获很多资源 。 ”
个性化、智能化车型受欢迎
事实上 , 中国曾被誉为“自行车王国” , 80年代初的时候 , 自行车还是每家婚嫁必备的物件 。
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“以前条件不好 , 自行车用来代步 , 后来生活质量提高了 , 有了汽车 , 自行车也不那么吃香了 。 ”专卖店老板是该品牌在苏州地区的“销冠” , 自称卖自行车已经二十几年了 , 也见证了自行车销售的起起落落 。
“一般家庭休闲代步用的 , 都在这个价位 。 ”老板告诉看苏州采访人员 , 如今店里卖得最好的自行车价位大概在2000-3000元左右 , 占总销量的一半以上 。 不过 , 现在的人啊 , 追求高品质的越来越多 , 所以你看这些带有设计感、偏个性的、智能化的自行车也颇受欢迎 , 要比普通车的销量高20% 。 ”
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