19.08万喜提马自达阿特兹，行驶360公里后，车主有话说大家好

大家好，本期车之涯和大家分享的是《19.08万喜提马自达阿特兹，行驶360公里后，车主有话说》。
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我们大家都知道，马自达在国内分为两种，长安马自达和一汽马自达，而马自达却是比较小众的品牌，在国内的销量并不是太高，其实这主要的原因还是因为动力输出，如果把国外版本的发动机引进肯定会更加出色，就比如说马自达阿特兹是不少年轻的菜，我提的这台是2020款 2.5L 蓝天尊崇版， 2020年11月份在河南提车，当时的裸车价格为19.08万元，落地总费用大概在21.66万元左右，价格上也已经让我非常满意了，目前虽然仅行驶了360公里，但也可以谈谈我的驾驶感受。
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选车理由：相对来说我是比较喜欢马自达这个品牌的，外观设计上非常时尚大气，内饰看起来也比较顺眼，综合起来性价比是非常高的，行驶感受都符合自己的要求，最主要还是价格符合自己的经济水平，所以就选择了它，外观上我们是毋庸置疑的，可谓是中型车里的标杆，前脸的中网设计霸气不失精致，两侧大灯也是犀利有神，侧面则通过线条曲面颜色相互作用，看上去是比较优雅的，尾部的设计有些中庸，如果能够与前大灯相呼应就好了，不过外观的魂动设计依旧是我最满意的。
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在空间方面，这款车是属于够用的水平，我家的人身高基本上都只有1.7米左右，正常来说是没有问题的，后排的空间对于身材较胖的人来说不是太友好，腿部空间只有一拳左右，相比其它中型车来说不是太出色，内饰是我比较满意的方面，新款车型已经做到了东方审美的最佳，可以说是大气高端用料好，极简的风格也体现出了不错的档次感，液晶仪表盘虽然只有7寸，但是模拟速度指针，彰显出了不错的运动属性，中控屏也没有跟上主流水平，尺寸有些过小了，但还好不挡视线。
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在动力方面，我觉得只能算得上是中等水平，爆发力是完全不如德系车的，给人的驾驶感觉比较行云流水，油门加速比较线性，毕竟它搭载的是2.5L的自然吸气发动机，与那些2.0T的涡轮增压发动机比起来还是有些弱了，数据上也并不是特别突出，最大马力为192匹，峰值扭矩为252牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱，油耗上因为目前正处于磨合期，所以达到了10升左右，如果后期能够降到8升还是不错的，操控其实就不用多说了，东瀛宝马的称号也不是吹的，驾驶感是非常强的。
【19.08万喜提马自达阿特兹，行驶360公里后，车主有话说】最后总结：如果说到最不满意的方面，那么就是细节配置跟不上，虽然有胎压监测传感器，但是却没有胎压显示，这个和主流水平相差甚远，毕竟这个价格也不算低了，高速行驶时的舒适性也比较差，估计和轮毂的大小有关系，还有就是红颜色还要加价，这让我就无法接受了，难道你让我回家自己喷成红色，亲爱的小伙伴们，你们对于马自达阿特兹这款中型车有什么看法？欢迎留言交流。