省心省力又省钱，解放J6P自动挡牵引车为啥这么受欢迎？【卡车之家原创】随着我国基础建设的飞

【卡车之家原创】随着我国基础建设的飞速发展，国内公路网络趋于完善，物流需求稳步增长，带动中国商用车产品的升级进化。据统计，欧美等发达国家卡车行业由手动变速箱转向自动变速箱升级趋势明显，欧洲卡车匹配AMT已达80% ，技术成熟可靠，中国卡车匹配AMT变速箱已成必然的发展趋势。
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而作为中国汽车工业的“长子” ，一汽解放在自动挡重卡领域的实力也是非常雄厚，搭载解放自主研发AMT变速箱的J6P牵引车销量稳步上升。那么这款车的实际表现究竟如何呢？对此，我们找到了几位实际用户，来听一听他们的用车感受。
● 真正的“解放左脚” 省力不是说说而已
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J6P车主王卫星
车主王卫星主要从事中短途煤炭运输，是一位既开过手动挡也开过自动挡的老司机，他说“驾驶过这台AMT版本的J6P之后就用不会手动档了，因为实在是太省力了。 ”那么AMT版本的J6P好在哪里呢？
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据王卫星介绍：“首先它的这个换挡杆本身相比于手动挡的挡杆来说，阻力就非常小，轻轻一拍就能换好挡位，再加上它还不用踩离合器踏板，哪怕我用它的手动模式，一趟下来也能比手动挡轻松很多，更不用说这自动模式下我中间还不用换挡” 。
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“解放左脚”也真的不是说说而已，在我们去采访王大哥的时候，他的左脚在前两天因为不小心受伤了，本以为这次采访可能拍摄不到王大哥驾驶J6P的画面了，但是王大哥说没关系，开咱们的AMT版本车型根本就不用左脚。
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在面对一些特殊路况的时候，解放的这款AMT变速箱操作起来也特别简单。它有好几个模式，包括坡路起步辅助模式、经济模式、动力模式、爬坡模式、低速模式等等，我们遇到什么情况，直接按照字面意思选择对应的模式就行了，不用再像手动挡一样自己选挡位、选换挡时机，这些事电脑全都帮我做了，更全面的贯彻落实了“省力”这两个字！
● “开源节流”更省钱从细节上帮助用户省钱
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2019年度解放卡车节油赛的区域冠军王新柯
卡车不同于轿车，它毕竟是一个赚钱的工具，所以单单是“舒适” ，其实是很难打动卡车用户的。许多人都会存在这么一个顾虑：自动挡变速箱到底会不会很费油？
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2019年度解放卡车节油赛的区域冠军王新柯告诉我们，其实很多人对卡车自动挡都不太了解，它和轿车的自动挡变速箱其实是不太一样的。它的传动结构本体其实还是咱们常规的手动挡变速箱，只不过加了一套自动控制系统，所以说传动效率和手动挡是一样的，那么影响油耗的关键，其实就只是换挡时机了。
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这款解放J6P的发动机、变速箱、后桥全部都是解放自主研发的，整套动力链的标定汇集了大量丰富经验的优秀驾驶员的驾驶数据，等于说哪怕是新司机开车，它也能像老司机一样掌握好换挡时机。王新柯说：“开着这台自动挡的J6P ，相比我之前开手动挡车的时候，在同样的工况下，百公里能还能省个1-2升油，这非常不错了。 ”