新车 |“月入3000禁止查看”？法拉利新敞篷超跑实车亮相文：懂车帝原创高帅鹏[懂车帝原创产品]

文：懂车帝原创高帅鹏
[懂车帝原创产品] 翻看超跑类文章留言经常发现， “我飘了”、“月入3000我也敢看了”之类的评论体时常出现，尽管是一种自嘲，不过也体现出超跑确实距离人民大众遥远。不过，虽是汽车界金字塔尖车型，但这类车型的存在也成为我们汽车生活的一种调剂，就像日前实车亮相的法拉利SF90 Spider 。
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早在11月12日，法拉利通过线上方式发布了SF90 Spider ，不过仅有的电脑合成官图很难凸显超跑车型设计，为此，法拉利于日前发布了SF90 Spider实车。严格来说， SF90系列承载着法拉利品牌诸多第一次，比如它是法拉利首款放弃了V12发动机的家族旗舰跑车、首款量产插电混动跑车，而SF90 Spider也成为了法拉利旗下首款插电混动敞篷跑车。
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【新车 |“月入3000禁止查看”？法拉利新敞篷超跑实车亮相】通过实车展示，我们也看到了此前官图没有展现出的更多设计细节，比如电动敞篷机构运行方式、下沉式尾部扰流板等等。虽然敞篷车型由于车身结构所限，为了达到足够的车身强度，需要使用比非敞篷版车顶更多车身加固，不过法拉利表示SF90 Spider相比SF90车重并未增加，且抗扭刚度提升了30% 。
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据悉， SF90 Spider用时14秒即可完成顶篷开启与关闭，在顶篷收起时需占用100升储物空间，对比法拉利传统敞篷结构则需要占用150升至200升空间。这款可折叠式硬顶敞篷采用铝合金材质，相比传统硬顶敞篷机构减重约40公斤。
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新车继续搭载3.9T V8发动机与电动机组成的插电混动系统，其发动机最大功率780马力，峰值扭矩800牛·米，传动系统采用8速双离合变速箱。配合三台电机的使用，该车可实现5.2秒“破百”时间，与硬顶版SF90保持一致， 0-200公里/小时加速7秒，最高时速340公里/小时。
编辑点评：根据此前发布的新车规划，法拉利计划在2020年发布两款新车型，虽然受疫情爆发存在一定推迟，但随着Portofino M和SF90 Spider发布，法拉利也实现了自己此前的承诺。有很多言论表示对法拉利在旗舰车型中取消V12发动机而不满，不过实际来看， V8发动机与三台电动机的配合，也确实带来了超越V12发动机的性能表现。换个角度来看，全球车企都在从化石燃料向电力驱动过渡，逐步取消燃油发动机已是大势所趋，或许对燃油车的“坚持”只会增加自己的烦恼，不是吗？欢迎在评论区与我交流，毕竟月入3000的我也敢写法拉利了。