2020年，你能买到最强的六缸机都在这了( 五 ) 提到六缸发动机

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此外， VR38发动机不仅原厂性能强悍，它还拥有极为夸张的后期改装能力。在直线加速赛上， 1000匹的GT-R并不罕见，甚至在知名汽车节目《The Grand Tour》里，还出现过搭载1900匹VR38引擎的日产途乐直线秒杀保时捷918的壮举。
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如果说前文的11款六缸发动机是地表最强的话，那么AMG Project ONE的1.6T V6 F1发动机，其实已经是脱离民用车的宇宙最强了。考虑到这款车的确是量产车，而且已经对外销售， 2021年就能交付，因此我们把它放在了榜单之外的第“0”名。
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作为一款可以合法上路的量产F1赛车， AMG ONE的灵感来自梅赛德斯AMG F1 W07赛车。动力方面， AMG ONE使用了一套由F1赛车改进而来的混动系统，包括一台1.6T V6发动机、四台各自分工的电动机以及8速单离合变速箱。其中， 1.6T V6发动机采用90°夹角设计，红线转速达到了惊人的11000转，最大功率759马力。性能方面，官方表示AMG ONE的0-100km/h加速低于2.2秒， 0-200km/h加速在6秒内， 0-300km/h加速在11秒内完成，极速更是超过350km/h 。
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由于这台惊为天人AMG ONE的1.6T发动机采用了F1赛车的规格，因此相比普通跑车的民用发动机来说，它的耐久性很差。官方表示车辆的发动机设计寿命只有50000km ，达到里程后就要返厂翻新。不过对于这样一辆堪称工业结晶级别的HyperCar来说，恐怕也很少有人会把它开到50000km吧！
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看到这，相信大家对于当下的最强六缸发动机也有一个相对清晰的认知了。其实放在10年前，六缸发动机并不是什么罕见的玩意，那时候随便一辆30万以上的车，基本都是六缸发动机，甚至连锐志、天籁这种20多万的家用轿车也普及了六缸机。
【2020年，你能买到最强的六缸机都在这了】但随着全球环保法规的日益严苛，三缸、四缸以及电机逐渐代替了六缸发动机的地位。以2020年的眼光来看，榜单上的这12款高性能六缸发动机很可能就是内燃机最后的狂欢了......