奔驰方面正在考虑与北汽福田共建新的生产线 ， 用来生产旗下的阿克托斯产品 。 据知情人士透露 ， 双方计划于明年开始对位于北京的合资工厂进行改造 ， 双方也将于近日宣布奔驰国产化进度 。 奔驰在国内乘用车领域已经建立起相当优势 ， 商用车这款蛋糕自然不会不艳羡 。
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沃尔沃则在今年将中国上升为全球五大独立销售区域之一 ， 并开始探析加速中国本土化生产的可行性 。 业内已经有知情人士透露 ， 沃尔沃最有可能是继奔驰后下一个宣布国产化的国外卡车品牌 。
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斯堪尼亚作为大众旗下首先进驻中国的品牌 ， 个人猜测这只是大众在国内试水的第一步 ， 在斯堪尼亚拥有可借鉴的成功先例后 ， 曼品牌同样会快速跟进 。 至于曼品牌会以何种方式进驻国内 ， 则又是另外一个足以引发诸多猜想的宏大话题了 。
● 编后语
斯堪尼亚国产化项目落地 ， 势必会刺激更多外资品牌在中国地区加大投入 ， 促进国外品牌与国产品牌在更深领域的广泛合作 。 放眼未来 ， 可以预见 ， 商用车乃至整个汽车江湖里 ， 还会发生更多更具话题感的海外高端品牌强势进驻国内的大事件 ， 好戏还在后头 。 （文/姚祺瑾 图/卡车之家）

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