「建成」中国“最牛”的立交桥，是目前为止亚洲最大的，耗资3.5 建成|亚洲|中国|耗资|为止|立交桥

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交通的发展即使在现代社会当中，也是大家非常看重的，毕竟一个地方的发展需要依靠交通吗，作为一个最基础的支撑。

如果这个地方的交通都发展的不好的话，那么这里的经济状况也并不会有更好的一些发展，然而由于我国地形复杂，所以关于交通道路的修建，其实还是有着很多事会给工程师们带来比较大的麻烦的。

「建成」中国“最牛”的立交桥，是目前为止亚洲最大的，耗资3.5

▲▲ 「建成」中国“最牛”的立交桥，是目前为止亚洲最大的，耗资3.5亿建成▲▲

虽然说对于不同的地形，不同的情况都会有着一种专有的模式，那么如果是两种进行了一个混合，那究竟会有什么样的效果呢？

今天我们要介绍的就是我国最牛的一座立交桥，因为它将我国的河流和公路完美的结合到了一起，究竟是一个怎么样的工程？我们一起来看一看，有很多人觉得这两种是不太可能结合到一起的，但是只能说劳动人民的智慧真的是无穷无尽的，在我国的江苏省就有这样一个建筑，淮安水上立交。

「建成」中国“最牛”的立交桥，是目前为止亚洲最大的，耗资3.5

▲▲ 「建成」中国“最牛”的立交桥，是目前为止亚洲最大的，耗资3.5亿建成▲▲

这一项工程将两条河流联系在一起，解决了交通流各行其道的问题，从航拍图来看，这一座立交桥其实就非常的像一条断掉的公路，因为这个立交桥在上面的存在部分是了两条河流，在水面往下才是连接公路的地方。

这样的地方容易给人造成视觉误差，也同样是因为这样的一个工程，让很多人都感叹，这应该是我国最牛的一座立交桥了。淮安水上立交这项工程花费了3.5个亿，毕竟是这种连接到了水底下的工作，所以在拦截水面以及地上铺设的过程当中就需要更多的工程量。这一工程也是目前为止亚洲最大的。

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从外观看起来，上面建立的这一座桥就全是水，但这一条公路给人们提供了更多的便利，并且它的理念是非常常符合于环境保护的。其实是为人们谋利益的一条道路，但是在保护生物和保护自然上是做的非常好的，这种和他们和谐共处，不打扰的模式也是现在所推崇的。

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