汽车业|没有中国真的不行？95%原材料依赖中国，欧美车企已陷入恐慌之际中国金属

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据参考消息网11月24日报道，近日，欧洲汽车行业再次拉响警报，继芯片危机后，欧洲汽车行业又陷入到缺少镁的危机中。在中国出现半导体供应链短缺后，作为世界上最大的金属镁生产国，中国在9月份减少了对全球金属镁的供应。目前欧洲汽车行业都笼罩着一种末日氛围，外媒发出警告，德国以及整个欧洲镁储备将会在11月底耗尽。
虽然目前供应链问题得到了缓解，但中国能源依旧很紧缺。金属镁加工会对环境造成影响，二氧化碳排放会很高。目前，陕西府谷金属镁工厂较本月初恢复了将近一半产能，陕西全省金属镁工厂已经恢复约80% 。同时，中国最重要金属镁生产地，价格较9月份下降了约40% ，且价格仍在下跌。这也是中国金属镁产量下降的主要原因。
欧洲汽车行业工会表示，镁供应短缺可能会导致汽车工厂大规模停产，甚至可能导致大量制造商被迫关闭工厂。中国是否会继芯片之后在向世界停止供应金属镁？欧洲汽车行业是否会因为中国金属镁断供不得不被迫关闭？
实际情况并非欧洲汽车行业工会所说。在欧洲金属镁即将用完之际，中国金属镁工厂又重新开始了生产加工。外媒表示，害怕全球供应短缺造成影响，所以中国金属镁工厂恢复了生产。
欧洲现在面临严重的镁危机。中国是世界上金属镁最大生产国。欧洲95%汽车企业都需要从中国进口。不仅是欧洲，美国、日本等国家也逐渐出现镁危机，即使没有像欧洲那样紧张，但全球工业也在遭受中国稀缺经济的影响。
仅德国就有数十万辆汽车因缺少芯片停放在车间无法交货。即使没有金属镁短缺，欧洲汽车行业也无法进行正常运转，而现在又出现金属镁短缺，这对于欧洲工业打击是致命的。
尽管金属镁短缺是欧洲汽车制造商焦头烂额，但汽车专家费迪南德·杜登赫费尔并不认同这些观点，他认为金属镁短缺被“夸大”了。短缺问题短时间内或许会带来一些问题，但过不了多长时间就会解决，欧洲汽车行业工会未免有些太过敏感了。
【汽车业|没有中国真的不行？95%原材料依赖中国，欧美车企已陷入恐慌之际】杜登赫费尔表示，如果燃油汽车生产的原材料都很短缺，那么汽车制造商们为何不向电动汽车方向转变，因为电动汽车生产需要的金属镁更少。