开局就卖10万台,驻车空调行业诞生了一匹黑马
有一个有趣的问题:双十一过后 , 如果全国卡车司机都休假 , 会逼疯多少剁手族?答案是:至少八成 。
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在我国 , 公路运输作为货运物流的主要方式 , 承担着行业80%左右的运量 。 有数据显示 , 我国公路货运卡车保有量为1500万辆 , 卡车司机超3000万人 , 如此庞大的行业体量也催生出一个新的市场空间——驻车空调 。
由于此前传统家电企业较少涉足这一领域 , 市面上“驻车空调”市场较为混乱 , 品牌杂、组装产品多 , 质量、服务等都缺乏保障 。 因此 , 卡车司机大多被迫将家用空调安装到卡车上 。 这不仅需要多支出近千元购买专用发电机 , 同时因行车途中过于颠簸 , 故障率非常高 。
新的市场机会只留给那些嗅觉最敏感的企业 , 海尔做到了 。 海尔果断进入驻车空调领域 , 仅用一年多时间 , 销量就突破了10万台 , 可以说 , 开局就登顶了驻车空调市场份额第一 。 这让很多人觉得有些意外 , 而业内人表示 , 恰恰海尔破十才是正常的事 。 为什么是海尔?
开局就卖10万台,驻车空调行业诞生了一匹黑马。
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海尔率先找到了中国3000万卡车司机真正的痛点 。 调查显示 , 卡车司机一年80%的时间行驶在路上 , 47.4%的司机会选择在车里过夜 , 空调成为了他们的长途伴侣 。 使用原车空调不仅油耗不菲 , 还容易磨损发动机 , 甚至有一氧化碳中毒的风险 。 基于此 , 海尔发明了行业首款专门为卡车司机定制的24V驻车空调 , 不仅外观迷你适合车厢使用 , 而且24V直流电源能实现12小时超长续航 , 并加强了空调的移动抗震性能 , 充分满足卡车司机舒适降温需求 。
为了进一步规范行业发展 , 让卡车司机选购无忧 , 海尔牵头并联合威凯检测等8家企业共同制定了全球首个驻车空调器团体标准 , 该标准于11月1日正式发布并开始实施 。
针对驻车空调复杂的使用环境 , 海尔制定了更为完善的实验室测试环境 , 涵盖振动、机械冲击、噪声在内的多项实验室检测项目 。 产品上市前 , 海尔驻车空调还在威凯吐鲁番干热试验站进行了一组连续暴晒30天的极限挑战试验 , 并成为首个通过驻车空调标准认证的空调产品 。
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对于空调行业来说 , 驻车空调必定是新的增长点 , 面对这个蓝海市场 , 不少家电品牌也开始发力了 。 在CIAAR2019展会上 , 除了海尔空调 , 几位新入场的家电品牌也是不容小觑 , 格力、美的、海信均展示了各自在该领域的前沿创新产品及研究成果 。
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