e公司新能源车企又开撕？何小鹏疑似回怼马斯克：要有思想准备，小心“被打得找不着东”！( 二 )

2019年5月，何小鹏发微博，对自家产品打败特斯拉自信满满：“我觉得Model 3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力，起码应该再降1万美元。现在和5年前已经完全不同， Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有，在拿了这么多政府补助以后还是这样的价格，要不然是成本控制有问题，要不然就是还想获得5年前的利润率……等小鹏P7出来肯定碾压。 ”

本文插图
2019年12月22日， CleanTechnica发表题为“小鹏汽车自主研发自动驾驶技术让其维持低价”的文章，马斯克以揶揄口吻评论道， “自主研发” ，并附上两个笑哭的表情。不到1小时后，马斯克又在回复一名网友时表示， “（小鹏的自动驾驶软件）确实是我们的灵感，但这是一个旧款的特斯拉软件版本，所以效果有限” 。

本文插图
被特斯拉model3 碾压的小鹏P7
虽然何小鹏曾坚定地认为小鹏P7会碾压Model 3 ，但是从小鹏汽车的最新数据来看，小鹏P7仍远不及特斯拉。
11月12日，小鹏公布了2020年三季度财报，小鹏汽车2020年第三季度总交付量达8578台，同比增长265.8% ，环比增长165.7% 。其中，小鹏的首款智能轿跑纯电动车P7成为了销量主力，三季度P7合计交付了6210台，占总交付量的72.4% 。
这个数据虽然很亮眼，但是和特斯拉相比还是差距较大。不说特斯拉的其他车型和市场，仅在中国市场，根据中国乘联会的数据，特斯拉model 3第三季度的销量为34170台，是小鹏P7的数倍。
2020年，新能源汽车成为了风口上的猪，宣布造车的企业遍布在各行各业，资金疯狂涌入，让造车新势力们的股价和市值齐飞。特斯拉市值超过4600亿美元，超过了丰田、大众、戴姆勒的市值之和；蔚来市值突破600亿美元，不仅超越了宝马、通用、福特等一众老牌巨头，甚至将中国互联网巨头百度甩在了身后。初创公司理想汽车和小鹏汽车，也紧随其后，市值超过不少老牌传统车企。

本文插图
小鹏汽车上市以来股价走势图
小鹏汽车今年8月底上市，随着近期新能车热度飙升，其股价自11月2日开始， 15个交易日暴涨近200% 。
从三季报来看，其他造车新势力的销量也是水涨船高。 2020年三季度，蔚来交付了1.2万辆，连续两个季度交付量破万；理想目前唯一一款车型理想ONE交付8660辆。不过小鹏的销量在三家中依旧是垫底。蔚来、理想、小鹏今年1-9月份的销量分别为26375辆、18160辆、14077辆。
随着特斯拉model3进一步降价，小鹏汽车想要“碾压”的道路就更加困难。也有网友评论称：“嘴炮无用，产能和质量先搞上去。 ”

本文插图
这些，用户都在看
《证券时报》旗下专注上市公司新媒体平台
▲小手一点，全新体验！▲